Peugeot 2008 2017

1.2 Benzín 60 kW

Kód motoru: HM01 · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
60 kW
Výkon (82 k)
~1 200 cm³
Objem
4,9 l/100 km
Ø spotřeba
114 g/km
Ø CO₂
168 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 120 kg· rozvor 2 537 mm· délka 4 159 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
288
V provozu
282
Způsobilost na STK
95,5 %
STK kontrol
1 394

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 1 394 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 149 244 Kčmedián 167 136 Kčdo 188 000 Kč

V nabídce Peugeotu 2008 ročníku 2017 obsadila motorizace 1.2 Benzín 60 kW druhá pozici: 288 vozů (37,6 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem HM01 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,5 %
Ročník celkem95,8 %
Model celkem96,6 %
Značka celkem93,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,1 %
100-200 000 km89,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,5 % (1 394 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2017 (ročník průměrně 95,8 %).

Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 60 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B3,08×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B2,52×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B1,99×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,81×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.26 let434
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.16 let1 862
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.16 let416
Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.16 let130
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.17 let1 501
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.28 let243
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.18 let106
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.38 let120
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.18 let840
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.18 let297
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.110 let710

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 288 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

HM01
99,7 %287 ks
ZM01
0,3 %1 ks

Další motorizace Peugeotu 2008 2017

Cenový odhad

149 244
od Kč
167 136
medián Kč
188 000
do Kč

Při nájezdu kolem 88 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km193 000 Kč
75 000 km170 000 Kč
100 000 km159 000 Kč
125 000 km148 000 Kč
150 000 km138 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 60 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 167 136 Kč (při typickém nájezdu 87 910 km). Běžné rozmezí je 149 244–188 000 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2017 (173 904 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 193 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 138 000 Kč.

Jiné ročníky Peugeotu 2008

Proklepněte konkrétní Peugeot 2008 2017 1.2 Benzín 60 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.