Proklepniproklepni

Peugeot 2008 2013

Registrovaných
99
STK úspěšnost
95,8 %
Ø nájezd (medián)
95 108 km
Dovezeno (30 ks)
30 %
Ročník 201395,8 %
Model celkem96,6 %
Značka celkem93,6 %

Peugeot 2008 ročníku 2013 má v ČR 99 vozů. V provozu jich zůstává 88 vozů (88,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 30,3 % (30 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 88 kW (31,3 %), 1.6 Nafta 68 kW (30,3 %), 1.2 Benzín 60 kW (16,2 %).

Nejčastější barva je bílá (42,4 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 669 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 prošlo úspěšně 95,8 %. Model jako celek dosahuje 96,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 95 108 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 61 258 až 139 655 km. To odpovídá cca 7 316 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (36,4 %), následují Jihomoravský kraj a Praha.

Cenový odhad

Typická tržní cena Peugeot 2008 ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 140 000 Kč (při mediánovém nájezdu 125 794 km). Běžné rozpětí je od 134 008 do 160 479 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 167 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 119 648 Kč.

Cenový odhad

134 008
od Kč
140 000
medián Kč
160 479
do Kč
Na základě 25 inzerátů · medián nájezdu 125 794 km · aktualizováno květen 2026

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení24435027930,2 %
Podvozek a části připevněné k podvozku24319026228,4 %
Brzdové zařízení16624019020,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6048010811,7 %
Obtěžování okolí0840849,1 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
136×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
108×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
94×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
74×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
64×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
56×
7
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
50×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
29×

Jiné ročníky Peugeotu 2008

202520242023202220212020201920182017201620152014

Proklepněte konkrétní Peugeot 2008 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.