PEUGEOT 107 2009

Registrovaných
439
STK úspěšnost
94,8 %
Ø nájezd (medián)
76 821 km
Dovezeno (57 ks)
13 %

Ročník 2009 modelu PEUGEOT 107 je v registrech zastoupen 439 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 394 (89,7 %) a 57 kusů (13,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (97,7 %), 1.4 Nafta 40 kW (1,6 %), 1.0 Benzín+LPG 50 kW (0,7 %).

Barevně převládá červená-základní (26,7 %), druhá nejčastější je červená (13,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 312 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 prošlo úspěšně 94,8 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 76 821 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 44 885 až 119 664 km. To odpovídá cca 4 519 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejčastěji se objevuje v kraji Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (13,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: poškozené brzdové potrubí (43×); nesprávná hodnota lambda (42×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (35,1 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena PEUGEOT 107 ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 54 200 Kč (při mediánovém nájezdu 127 868 km). Běžné rozpětí je od 40 000 do 62 175 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 78 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 37 600 Kč.

Cenový odhad

40 000
od
54 200
medián
62 175
do
Na základě 8 inzerátů · medián nájezdu 127 868 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 50 kW42994,7 %54 200 Kč

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
560×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
540×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
436×
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
402×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
372×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
364×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
191×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
134×

Jiné ročníky PEUGEOT 107

Proklepněte konkrétní PEUGEOT 107 2009

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.