Peugeot 107 2009
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 4 431 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 35 500 Kčmedián 49 000 Kčdo 58 450 Kč
Peugeot 107 ročníku 2009 má v ČR 451 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 408 vozů (90,5 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 15,3 % (69 vozů).
Jak ročník stárne
Peugeotu 107 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 6,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 93,0 % | 10 000 až 40 000 km |
| 6 let | 95,4 % | 20 000 až 60 000 km |
| 8 let | 94,4 % | 30 000 až 80 000 km |
| 10 let | 95,3 % | 40 000 až 100 000 km |
| 12 let | 92,0 % | 50 000 až 110 000 km |
| 14 let | 90,3 % | 60 000 až 130 000 km |
| 16 let | 86,9 % | 60 000 až 150 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (97,6 %), 1.4 Nafta 40 kW (1,6 %), 1.0 Benzín+LPG 50 kW (0,9 %).
Barevně převládá červená-základní (25,7 %), druhá nejčastější je červená (14,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 4 431 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 94,3 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 71 776 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 38 768 až 113 744 km. To odpovídá asi 4 222 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (40,5 %), pak následují Středočeský kraj a Ústecký kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 564 | 31,6 % |
| Brzdové zařízení | 1 445 | 29,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 198 | 24,2 % |
| Výhledy | 243 | 4,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 188 | 3,8 % |
| Řízení | 111 | 2,2 % |
| Identifikace vozidla | 100 | 2,0 % |
| Obtěžování okolí | 93 | 1,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2009
Závady, které technici u Peugeotu 107 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 3,58× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,56× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,56× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,56× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,46× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,45× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 14 let | 1 566 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 14 let | 266 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 14 let | 1 223 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 15 let | 153 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 16 let | 185 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 16 let | 113 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 160 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 16 let | 89 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 16 let | 329 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 2 563 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 149 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 186 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 50 kW | 440 | 94,2 % | 49 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 104 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 60 000 Kč |
| 100 000 km | 50 000 Kč |
| 150 000 km | 42 000 Kč |
| 200 000 km | 36 000 Kč |
| 250 000 km | 32 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 107 ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 49 000 Kč (při mediánovém nájezdu 104 271 km). Běžné rozpětí je od 35 500 do 58 450 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 69 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 29 900 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 60 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 32 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 107 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo43,5 % · 30 vozidel
- Francie20,3 % · 14 vozidel
- Rakousko15,9 % · 11 vozidel
- Belgie5,8 % · 4 vozidla
- Itálie5,8 % · 4 vozidla
- ostatní země2,9 % · 2 vozidla
- země neurčena5,8 % · 4 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj15,8 % · 699 prohlídek
- Středočeský kraj14,8 % · 656 prohlídek
- Ústecký kraj8,3 % · 369 prohlídek
- ostatní61,1 % · 2 707 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní25,7 % · 116 vozidel
- Červená14,4 % · 65 vozidel
- Modrá metalíza10,2 % · 46 vozidel
- Oranžová metalíza10,2 % · 46 vozidel
- Žlutá základní9,1 % · 41 vozidel
- ostatní30,4 % · 137 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 41,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 620 vozů Peugeotu 107 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 107 2009
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.