Peugeot 107 2006
Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti, z 7 339 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 38 233 Kčmedián 47 500 Kčdo 56 500 Kč
Ročník 2006 Peugeotu 107 má v českých registrech 711 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu zůstává 542 vozů (76,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 161 vozů (22,6 %).
Jak ročník stárne
Peugeotu 107 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 10,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,3 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 96,2 % | 30 000 až 70 000 km |
| 8 let | 97,0 % | 40 000 až 90 000 km |
| 10 let | 95,6 % | 50 000 až 110 000 km |
| 12 let | 94,0 % | 60 000 až 130 000 km |
| 14 let | 89,8 % | 70 000 až 140 000 km |
| 16 let | 92,4 % | 80 000 až 150 000 km |
| 18 let | 88,7 % | 90 000 až 170 000 km |
| 20 let | 86,7 % | 100 000 až 180 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (96,9 %), 1.4 Nafta 40 kW (1,8 %), 1.0 Benzín+LPG 50 kW (1,3 %).
Barevně převládá červená-základní (17,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 7 339 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 4,7 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 93 888 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 58 251 až 136 327 km. To odpovídá asi 4 694 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,4 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Ústecký kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 3 571 | 34,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 716 | 26,0 % |
| Brzdové zařízení | 2 503 | 24,0 % |
| Výhledy | 481 | 4,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 442 | 4,2 % |
| Řízení | 376 | 3,6 % |
| Obtěžování okolí | 197 | 1,9 % |
| Identifikace vozidla | 164 | 1,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2006
Závady, které technici u Peugeotu 107 2006 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,16× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,98× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 1,89× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,75× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,64× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,25× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 15 let | 153 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 16 let | 185 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 16 let | 113 |
| Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.1 | 16 let | 72 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 2 563 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 16 let | 329 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 17 let | 76 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 149 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 18 let | 130 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2006
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 50 kW | 689 | 95,0 % | 46 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 147 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 67 000 Kč |
| 100 000 km | 54 000 Kč |
| 150 000 km | 46 000 Kč |
| 200 000 km | 39 000 Kč |
| 250 000 km | 35 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 107 ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 47 500 Kč (při mediánovém nájezdu 147 000 km). Běžné rozpětí je od 38 233 do 56 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 59 990 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 31 110 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 67 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 35 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 107 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo53,4 % · 86 vozidel
- Francie11,8 % · 19 vozidel
- Rakousko6,8 % · 11 vozidel
- Itálie2,5 % · 4 vozidla
- Dánsko1,9 % · 3 vozidla
- ostatní země3,7 % · 6 vozidel
- země neurčena19,9 % · 32 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,8 % · 1 089 prohlídek
- Moravskoslezský kraj12,9 % · 950 prohlídek
- Ústecký kraj9,9 % · 723 prohlídek
- ostatní62,4 % · 4 577 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní17,9 % · 127 vozidel
- Modrá metalíza15,6 % · 111 vozidel
- Šedá metalíza12,7 % · 90 vozidel
- Červená12,4 % · 88 vozidel
- Žlutá základní11,4 % · 81 vozidel
- ostatní30,1 % · 214 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 35,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 927 vozů Peugeotu 107 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 107 2006
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.