PEUGEOT 107 2010
Ročník 2010 modelu PEUGEOT 107 je v registrech zastoupen 380 kusy. Z toho v provozu zůstává 343 (90,3 %) a 44 kusů (11,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (97,9 %), 1.0 Benzín+LPG 50 kW (2,1 %).
Barevně převládá červená (20,0 %), druhá nejčastější je červená-základní (18,7 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 510 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 96,4 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,7 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2009 (94,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 70 222 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 40 669 až 107 371 km. To odpovídá cca 4 389 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejčastěji se objevuje v kraji Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (11,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nadměrně zkorodovaný brzdový kotouč (31×); nesprávná hodnota lambda (30×); nesvítí obrysová / denní svítilna (24×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Brzdové zařízení“ (32,0 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 50 kW | 372 | 96,5 % | 70 000 Kč |