Peugeot 107 2010
Způsobilé na 30 dnů 3,3 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 3 655 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 40 000 Kčmedián 65 500 Kčdo 70 000 Kč
Peugeot 107 ročníku 2010 má v ČR 385 vozů. V provozu jich zůstává 348 vozů (90,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 12,5 % (48 vozů).
Jak ročník stárne
Peugeotu 107 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 9,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 99,1 % | 10 000 až 40 000 km |
| 6 let | 97,3 % | - |
| 8 let | 96,4 % | - |
| 10 let | 93,9 % | - |
| 12 let | 93,9 % | - |
| 14 let | 87,5 % | - |
| 16 let | 89,5 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (97,9 %), 1.0 Benzín+LPG 50 kW (2,1 %).
Barevně převládá červená (20,8 %), druhá nejčastější je červená-základní (18,2 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 3 655 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 96,0 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,7 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2009 (94,3 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 66 238 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 37 075 až 104 082 km. To odpovídá asi 4 140 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (46,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (12,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Brzdové zařízení | 965 | 30,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 856 | 26,9 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 841 | 26,4 % |
| Výhledy | 174 | 5,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 105 | 3,3 % |
| Řízení | 94 | 2,9 % |
| Identifikace vozidla | 79 | 2,5 % |
| Obtěžování okolí | 73 | 2,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2010
Závady, které technici u Peugeotu 107 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,74× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,72× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 14 let | 1 566 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 15 let | 153 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 160 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 2 563 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 16 let | 329 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 1 146 |
| Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.1 | 16 let | 121 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 186 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 50 kW | 377 | 96,0 % | 65 500 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 120 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 83 000 Kč |
| 100 000 km | 70 000 Kč |
| 150 000 km | 59 000 Kč |
| 200 000 km | 49 000 Kč |
| 250 000 km | 44 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 107 ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 65 500 Kč (při mediánovém nájezdu 119 520 km). Běžné rozpětí je od 40 000 do 70 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 70 194 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 39 900 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 83 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 44 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 107 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Francie39,6 % · 19 vozidel
- Německo39,6 % · 19 vozidel
- Rakousko10,4 % · 5 vozidel
- Itálie4,2 % · 2 vozidla
- Španělsko2,1 % · 1 vozidlo
- země neurčena4,2 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj16,9 % · 618 prohlídek
- Středočeský kraj11,8 % · 430 prohlídek
- Jihomoravský kraj7,9 % · 289 prohlídek
- ostatní63,4 % · 2 318 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená20,8 % · 80 vozidel
- Červená základní18,2 % · 70 vozidel
- Modrá metalíza16,4 % · 63 vozidel
- Bílá9,9 % · 38 vozidel
- Šedá metalíza7,0 % · 27 vozidel
- ostatní27,8 % · 107 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 40,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Peugeot 107 2010
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.