Peugeot 107 2008
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 7 124 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 45 000 Kčmedián 50 000 Kčdo 55 000 Kč
Ročník 2008 Peugeotu 107 má v českých registrech 683 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 567 vozů (83,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 73 vozů (10,7 %).
Jak ročník stárne
Peugeotu 107 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 9,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,2 % | 10 000 až 40 000 km |
| 6 let | 96,3 % | 20 000 až 60 000 km |
| 8 let | 97,2 % | 30 000 až 80 000 km |
| 10 let | 95,4 % | 40 000 až 100 000 km |
| 12 let | 94,5 % | 50 000 až 110 000 km |
| 14 let | 92,3 % | 60 000 až 130 000 km |
| 16 let | 89,7 % | 70 000 až 140 000 km |
| 18 let | 87,6 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (98,4 %), 1.0 Benzín+LPG 50 kW (0,9 %), 1.4 Nafta 40 kW (0,7 %).
Barevně převládá červená-základní (24,9 %), druhá nejčastější je červená (17,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 7 124 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 95,2 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 75 567 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 43 423 až 117 286 km. To odpovídá asi 4 198 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,2 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Ústecký kraj.
Podíl dovozů (10,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 2 556 | 33,6 % |
| Brzdové zařízení | 2 032 | 26,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 810 | 23,8 % |
| Výhledy | 351 | 4,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 314 | 4,1 % |
| Řízení | 249 | 3,3 % |
| Identifikace vozidla | 163 | 2,1 % |
| Obtěžování okolí | 142 | 1,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2008
Závady, které technici u Peugeotu 107 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 3,28× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,84× |
| Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2 | B | 1,68× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,68× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,56× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,39× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněná ochrana proti podjetí či boční ochranakód 6.1.4.3.1 | 14 let | 87 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 15 let | 153 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 16 let | 185 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 16 let | 113 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 160 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 16 let | 329 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 2 563 |
| Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.2 | 17 let | 76 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 149 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 18 let | 130 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 186 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2008
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 50 kW | 672 | 95,3 % | 50 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 108 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 64 000 Kč |
| 100 000 km | 52 000 Kč |
| 150 000 km | 44 000 Kč |
| 200 000 km | 37 000 Kč |
| 250 000 km | 34 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 107 ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 50 000 Kč (při mediánovém nájezdu 108 023 km). Běžné rozpětí je od 45 000 do 55 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 85 009 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 31 485 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 64 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 34 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 107 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo50,7 % · 37 vozidel
- Francie19,2 % · 14 vozidel
- Rakousko9,6 % · 7 vozidel
- Lucembursko4,1 % · 3 vozidla
- Švýcarsko4,1 % · 3 vozidla
- ostatní země5,5 % · 4 vozidla
- země neurčena6,8 % · 5 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj14,7 % · 1 050 prohlídek
- Moravskoslezský kraj14,6 % · 1 038 prohlídek
- Ústecký kraj8,3 % · 588 prohlídek
- ostatní62,4 % · 4 448 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní24,9 % · 170 vozidel
- Červená17,4 % · 119 vozidel
- Žlutá základní13,8 % · 94 vozidel
- Modrá metalíza10,8 % · 74 vozidel
- Žlutá10,7 % · 73 vozidel
- ostatní22,4 % · 153 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 38,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 805 vozů Peugeotu 107 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 107 2008
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.