Peugeot 107 2007
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 7 388 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 28 968 Kčmedián 35 000 Kčdo 44 900 Kč
V roce 2007 eviduje registr Peugeotu 107 703 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 560 vozů (79,7 %); ze zahraničí dovezeno 92 vozů (13,1 %).
Jak ročník stárne
Peugeotu 107 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 13,0 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 99,0 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 97,2 % | 30 000 až 70 000 km |
| 8 let | 96,5 % | 40 000 až 90 000 km |
| 10 let | 96,3 % | 40 000 až 110 000 km |
| 12 let | 94,0 % | 50 000 až 120 000 km |
| 14 let | 95,6 % | 60 000 až 140 000 km |
| 16 let | 90,7 % | 70 000 až 150 000 km |
| 18 let | 86,0 % | 80 000 až 160 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 50 kW (97,2 %), 1.0 Benzín+LPG 50 kW (1,7 %), 1.4 Nafta 40 kW (1,1 %).
Barevně převládá červená-základní (21,1 %), druhá nejčastější je červená (17,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 7 388 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 95,5 %. Model jako celek dosahuje 95,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 83 811 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 49 449 až 125 521 km. To odpovídá asi 4 411 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (43,2 %), pak následují Středočeský kraj a Ústecký kraj.
Podíl dovozů (13,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 3 097 | 34,4 % |
| Brzdové zařízení | 2 269 | 25,2 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 222 | 24,7 % |
| Výhledy | 407 | 4,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 369 | 4,1 % |
| Řízení | 306 | 3,4 % |
| Obtěžování okolí | 170 | 1,9 % |
| Identifikace vozidla | 167 | 1,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2007
Závady, které technici u Peugeotu 107 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 2,48× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,96× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,88× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,54× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,49× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,45× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 14 let | 1 566 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 15 let | 153 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 16 let | 185 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 16 let | 113 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 16 let | 160 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 16 let | 72 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 16 let | 67 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 2 563 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 16 let | 329 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 149 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 18 let | 130 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 186 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2007
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 50 kW | 683 | 95,6 % | 36 180 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 155 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 52 000 Kč |
| 100 000 km | 42 000 Kč |
| 150 000 km | 35 000 Kč |
| 200 000 km | 30 000 Kč |
| 250 000 km | 27 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot 107 ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 35 000 Kč (při mediánovém nájezdu 155 422 km). Běžné rozpětí je od 28 968 do 44 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 62 736 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 22 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 52 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 27 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu 107 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo48,9 % · 45 vozidel
- Francie17,4 % · 16 vozidel
- Rakousko8,7 % · 8 vozidel
- Itálie6,5 % · 6 vozidel
- Švýcarsko3,3 % · 3 vozidla
- ostatní země7,6 % · 7 vozidel
- země neurčena7,6 % · 7 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Moravskoslezský kraj14,8 % · 1 094 prohlídek
- Středočeský kraj11,0 % · 814 prohlídek
- Ústecký kraj8,5 % · 626 prohlídek
- ostatní65,7 % · 4 854 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená základní21,1 % · 148 vozidel
- Červená17,6 % · 124 vozidel
- Modrá metalíza13,7 % · 96 vozidel
- Žlutá základní10,2 % · 72 vozidel
- Žlutá9,2 % · 65 vozidel
- ostatní28,2 % · 198 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 35,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 859 vozů Peugeotu 107 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot 107 2007
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.