Opel Vectra 2002

1.8 Benzín 92 kW

Kód motoru: Z18XE · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
92 kW
Výkon (125 k)
~1 800 cm³
Objem
7,7 l/100 km
Ø spotřeba
187 g/km
Ø CO₂
206 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 358 kg· rozvor 2 637 mm· délka 4 494 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
147
V provozu
35
Způsobilost na STK
93,9 %
STK kontrol
1 166

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 1 166 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 24 000 Kčobvykle 35 000 Kčdo 51 000 Kč

V nabídce Opelu Vectry ročníku 2002 obsadila motorizace 1.8 Benzín 92 kW třetí pozici: 147 vozů (14,4 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Z18XE (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,9 %
Ročník celkem93,2 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km94,1 %
200-300 000 km91,6 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,9 % (1 166 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,2 %).

Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 92 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1A1,67×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,48×
Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1A1,41×
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.2.1A1,4×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,38×
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1A1,34×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 399 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let868
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.119 let2 662
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.119 let953
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.120 let467
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.120 let3 463
Zobrazit všech 7 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let3 809
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.121 let1 024

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,9 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P01709×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 147 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

Z18XE
99,3 %146 ks
X18XE
0,7 %1 ks

Další motorizace Opelu Vectry 2002

Cenový odhad

24 000
od Kč
35 000
obvykle Kč
51 000
do Kč

Při nájezdu kolem 197 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km55 000 Kč
150 000 km42 000 Kč
200 000 km34 000 Kč
250 000 km28 000 Kč
300 000 km23 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.8 Benzín 92 kW vychází při nájezdu kolem 197 000 km na přibližně 35 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 24 000 a 51 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 55 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 23 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Vectry

Proklepněte konkrétní Opel Vectru 2002 1.8 Benzín 92 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.