Opel Vectra 2002
1.8 Benzín 90 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 1 774 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 35 000 Kčmedián 35 000 Kčdo 49 000 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Opelu Vectry ročníku 2002 je 1.8 Benzín 90 kW - registr eviduje 182 vozů (17,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Z18XE.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,8 % |
| 100-200 000 km | 94,1 % |
| 200-300 000 km | 89,4 % |
| nad 300 000 km | 92,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,9 % (1 774 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2002 (ročník průměrně 93,2 %).
Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 90 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1 | A | 1,67× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,48× |
| Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1 | A | 1,41× |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.2.1 | A | 1,4× |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1 | A | 1,38× |
| Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1 | A | 1,34× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 868 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 19 let | 2 662 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 19 let | 953 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 20 let | 467 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 20 let | 3 463 |
Zobrazit všech 7 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 20 let | 3 809 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 21 let | 1 024 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Opelu Vectry 2002
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 197 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 55 000 Kč |
| 150 000 km | 42 000 Kč |
| 200 000 km | 34 000 Kč |
| 250 000 km | 28 000 Kč |
| 300 000 km | 23 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 90 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 35 000 Kč (při typickém nájezdu 196 690 km). Běžné rozmezí je 35 000–49 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2002 (35 000 Kč).
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 55 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 23 000 Kč.