Opel Mokka
Způsobilé na 30 dnů 2,6 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti, z 10 542 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 166 946 Kčmedián 419 500 Kčdo 488 990 Kč
V databázi registru najdeme u Opelu Mokky dohromady 2 650 vozů. V provozu jich zůstává 2 568 vozů (96,9 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2012 do 2026, tedy napříč 15 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2017 (404 vozů).
Způsobilost Mokky na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Mokky.
Z 10 538 STK prohlídek za roky 2012–2026.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 96,2 % po 100,0 %. Celkový vážený průměr modelu je 97,3 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 97,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,7 % bez plné způsobilosti).
Na co se před STK zaměřit
Závady, které technici u Opelu Mokky zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.9.2 | B | 1,82× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,67× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí povinné hlídání tlaku v pneumatikáchkód 5.2.3.9.2 | 8 let | 48 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 10 let | 73 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Mokky
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 92 | 99,3 % | 1 tis. km | 488 990 Kč |
| 2025 | 197 | 99,1 % | 7 tis. km | 485 500 Kč |
| 2024 | 157 | 99,7 % | 8 tis. km | 410 000 Kč |
| 2023 | 154 | 100,0 % | 16 tis. km | 404 278 Kč |
| 2022 | 188 | 97,8 % | 28 tis. km | 405 000 Kč |
| 2021 | 166 | 97,6 % | 26 tis. km | 370 000 Kč |
| 2019 | 166 | 97,7 % | 38 tis. km | 269 786 Kč |
| 2018 | 205 | 97,5 % | 46 tis. km | 242 800 Kč |
| 2017 | 404 | 97,2 % | 55 tis. km | 236 170 Kč |
| 2016 | 230 | 97,2 % | 62 tis. km | 207 991 Kč |
| 2015 | 336 | 96,2 % | 69 tis. km | 190 000 Kč |
| 2014 | 200 | 96,9 % | 81 tis. km | 189 462 Kč |
| 2013 | 138 | 96,8 % | 99 tis. km | 166 946 Kč |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.4 Benzín 103 kWkód B14NET | 735 | 96,5 % |
| 1.6 Benzín 85 kWkód F16D4 | 528 | 97,7 % |
| 1.2 Benzín 96 kWkód HN05 | 370 | 99,0 % |
| 1.2 Benzín 74 kWkód HN05 | 265 | 98,0 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Mokky nejčastější motorizace: benzín 103 kW (27,7 %), benzín 85 kW (19,9 %), benzín 96 kW (14,0 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Benzín převažuje nad naftou (podíl nafty 9,7 %).
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Opel Mokky sahají od 164 369 Kč u nejstarších ročníků až po 488 990 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 419 500 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 63,6 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 11 056 vozů Opelu Mokky v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Opelu Mokky podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo52,5 % · 224 vozidel
- Itálie14,3 % · 61 vozidel
- Francie10,5 % · 45 vozidel
- Rakousko4,9 % · 21 vozidel
- Belgie4,0 % · 17 vozidel
- ostatní země11,9 % · 51 vozidel
- země neurčena1,9 % · 8 vozidel
Provoz a původ
Průměrná Mokka v registru má 7,3 roku. Dovezených kusů je 427 (16,1 %), což je mírně pod průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny Mokky stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 99,1 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).