Opel Frontera 1994
2.3 Nafta 74 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 8,3 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti, z 348 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
2.3 Nafta 74 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Opelu Frontery ročníku 1994. V registrech je evidováno 49 vozů (18,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 23 DTR (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| 100-200 000 km | 87,1 % |
| 200-300 000 km | 83,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 89,7 % (348 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu) mezi motory ročníku 1994 (ročník průměrně 91,1 %).
Plnou způsobilost mělo 89,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 49 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: