Opel Astra 2005

1.9 Nafta 110 kW

Kód motoru: Z19DTH

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
110 kW
Výkon (150 k)
~1 900 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
158 g/km
Ø CO₂
199 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 429 kg· rozvor 2 672 mm· délka 4 426 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
118
V provozu
72
Způsobilost na STK
94,4 %
STK kontrol
1 397

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 1 397 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 42 407 Kčmedián 43 857 Kčdo 93 000 Kč

V nabídce Opelu Astry ročníku 2005 obsadila motorizace 1.9 Nafta 110 kW devátá pozici: 118 vozů (2,9 % ročníku).

Jde o 1.9 CDTi Z19DTH 110 kW (16V) z rodiny Fiat JTDm 16V / GM 1.9.

Tato motorizace94,4 %
Ročník celkem93,4 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,3 %
100-200 000 km93,8 %
200-300 000 km92,6 %
nad 300 000 km94,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,4 % (1 397 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,4 %).

Plnou způsobilost mělo 94,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 110 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,74×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,34×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 688 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let670
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.817 let522
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.117 let5 096
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.118 let13 778
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.218 let8 280
Zobrazit všech 12 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let3 462
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.119 let21 834
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.119 let5 148
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let4 452
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let5 728
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.420 let8 533
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.121 let1 357

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P11099×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Opelu Astry 2005

Cenový odhad

42 407
od Kč
43 857
medián Kč
93 000
do Kč

Při nájezdu kolem 175 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km65 000 Kč
150 000 km48 000 Kč
200 000 km39 000 Kč
250 000 km33 000 Kč
300 000 km27 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 43 857 Kč (při typickém nájezdu 175 302 km). Běžné rozmezí je 42 407–93 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2005 (41 132 Kč) je tato motorizace o 7 % výše.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 65 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 27 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Astry

Proklepněte konkrétní Opel Astru 2005 1.9 Nafta 110 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.