Opel Astra 2005
1.7 Nafta 74 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 9 554 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 32 454 Kčmedián 37 484 Kčdo 67 024 Kč
1.7 Nafta 74 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Opelu Astry ročníku 2005. V registrech je evidováno 892 vozů (22,2 % ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,1 % |
| 100-200 000 km | 93,5 % |
| 200-300 000 km | 91,6 % |
| nad 300 000 km | 90,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,2 % (9 554 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 93,4 %).
Plnou způsobilost mělo 93,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.7 Nafta 74 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,31× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 2,04× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 1,85× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,8× |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4 | B | 1,7× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,69× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 16 let | 670 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 17 let | 1 329 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 17 let | 522 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 17 let | 998 |
| Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.4 | 18 let | 258 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 13 778 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 18 let | 3 462 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 19 let | 1 310 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 19 let | 712 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 19 let | 21 834 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 19 let | 391 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 20 let | 1 111 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 4 452 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 20 let | 8 533 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 892 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Další motorizace Opelu Astry 2005
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 246 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 53 000 Kč |
| 200 000 km | 43 000 Kč |
| 250 000 km | 37 000 Kč |
| 300 000 km | 32 000 Kč |
| 350 000 km | 30 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.7 Nafta 74 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 37 484 Kč (při typickém nájezdu 245 690 km). Běžné rozmezí je 32 454–67 024 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2005 (41 132 Kč) je tato motorizace o 9 % níže.
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 53 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 30 000 Kč.