Opel Astra 1997
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti, z 41 280 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 20 000 Kčobvykle 31 000 Kčdo 47 000 Kč
V roce 1997 eviduje registr Opelu Astry 8 977 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 1 141 vozů (12,7 %); ze zahraničí dovezeno 6 440 vozů (71,7 %).
Jak ročník stárne
Opelu Astry 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 28 let klesla plná způsobilost o 1,5 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 12 let | 86,3 % | 120 000 až 180 000 km |
| 14 let | 85,9 % | 140 000 až 200 000 km |
| 16 let | 87,4 % | 150 000 až 210 000 km |
| 18 let | 88,5 % | 150 000 až 220 000 km |
| 20 let | 88,2 % | 150 000 až 220 000 km |
| 22 let | 90,1 % | 150 000 až 230 000 km |
| 24 let | 93,0 % | 140 000 až 230 000 km |
| 26 let | 90,0 % | 140 000 až 230 000 km |
| 28 let | 84,8 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 55 kW (27,2 %), 1.6 Benzín (22,9 %), 1.7 Nafta (11,8 %).
Barevně převládá zelená-metal (14,6 %), druhá nejčastější je bílá (13,6 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 41 280 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,7 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 177 289 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 144 669 až 212 700 km. To odpovídá asi 6 113 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (34,2 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (71,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 33 858 | 41,9 % |
| Brzdové zařízení | 19 463 | 24,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 10 376 | 12,8 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 8 319 | 10,3 % |
| Řízení | 4 256 | 5,3 % |
| Výhledy | 3 184 | 3,9 % |
| Identifikace vozidla | 866 | 1,1 % |
| Jiné vybavení | 554 | 0,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 1997
Závady, které technici u Opelu Astry 1997 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,4× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,25× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 18 let | 416 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 13 778 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 19 let | 27 798 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 19 let | 17 061 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 19 let | 6 603 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 20 let | 989 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 20 let | 18 953 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 20 let | 6 879 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 20 let | 8 533 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 20 let | 3 854 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 20 let | 4 452 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 20 let | 300 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 55 kW | 2 438 | 91,7 % | 29 000 Kč |
| 1.4 Benzín 66 kW | 868 | 92,3 % | 34 000 Kč |
| 1.4 Benzín 44 kW | 677 | 91,4 % | 26 000 Kč |
| 1.6 Benzín 74 kW | 660 | 92,4 % | 34 000 Kč |
| 1.7 Nafta 50 kW | 391 | 92,8 % | 30 000 Kč |
| 1.7 Nafta 60 kW | 162 | 92,2 % | 32 000 Kč |
| 1.8 Benzín 85 kW | 88 | 90,7 % | 44 000 Kč |
| 1.6 Benzín+LPG 55 kW | 67 | 90,5 % | 30 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 180 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 45 000 Kč |
| 150 000 km | 36 000 Kč |
| 200 000 km | 28 000 Kč |
| 250 000 km | 24 000 Kč |
| 300 000 km | 20 000 Kč |
Cenový odhad
Odhadovaná cena Opel Astry ročníku 1997 je při nájezdu kolem 180 000 km přibližně 31 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 20 000 a 47 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Nájezd 180 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 45 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 20 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Astry 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo3,0 % · 194 vozidel
- Itálie1,0 % · 67 vozidel
- Rakousko0,4 % · 24 vozidel
- Německo (NDR)0,3 % · 18 vozidel
- Francie0,1 % · 9 vozidel
- ostatní země0,1 % · 7 vozidel
- země neurčena95,0 % · 6 121 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj10,7 % · 4 437 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,5 % · 4 340 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,2 % · 4 206 prohlídek
- ostatní68,5 % · 28 297 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Zelená metalíza14,6 % · 1 309 vozidel
- Bílá13,6 % · 1 219 vozidel
- Červená základní12,4 % · 1 110 vozidel
- Modrá metalíza11,8 % · 1 060 vozidel
- Modrá tmavá7,2 % · 642 vozidel
- ostatní40,5 % · 3 637 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 2,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 9 093 vozů Opelu Astry 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Opel Astru 1997
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.