Opel Astra 1994

Evidováno
4 422
Způsobilost na STK
92,7 %
Ø nájezd (medián)
188 476 km
Dovezeno (2 327 ks)
53 %

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 14 212 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 20 000 Kčobvykle 35 000 Kčdo 64 000 Kč

Pro Opel Astru ročníku 1994 eviduje registr 4 422 vozů. Aktivně jezdí 477 vozů (10,8 %), dovoz tvoří 52,6 % ročníku (2 327 vozů).

Ročník 199492,7 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Astry 1994 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let85,7 % -
16 let86,3 %140 000 až 210 000 km
18 let86,2 %150 000 až 220 000 km
20 let88,0 %160 000 až 230 000 km
22 let86,3 %160 000 až 230 000 km
24 let85,1 % -
26 let87,7 % -
28 let94,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín (35,8 %), 1.7 Nafta (21,4 %), 1.4 Benzín (12,6 %).

Barevně převládá bílá (18,8 %), druhá nejčastější je červená-základní (13,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 14 212 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 mělo plnou způsobilost 92,7 %. Model jako celek dosahuje 92,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,6 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 188 476 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 152 884 až 227 768 km. To odpovídá asi 5 890 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,6 %), pak následují Jihomoravský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (52,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku8 53941,2 %
Brzdové zařízení5 08524,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 42211,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 34311,3 %
Řízení1 1245,4 %
Výhledy7953,8 %
Jiné vybavení2061,0 %
Identifikace vozidla1981,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 282×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 056×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 707×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 080×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 022×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
953×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
756×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
650×

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 52 kW31691,3 %33 000 Kč
1.4 Benzín 44 kW18591,2 %28 000 Kč
1.6 Benzín 74 kW10991,7 %46 000 Kč
1.6 Benzín 55 kW10493,2 %34 000 Kč
1.7 Nafta 60 kW10191,8 %38 000 Kč
1.7 Nafta 44 kW7493,1 %32 000 Kč
1.7 Nafta 50 kW7392,1 %34 000 Kč

Cenový odhad

20 000
od Kč
35 000
obvykle Kč
64 000
do Kč

Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km55 000 Kč
150 000 km45 000 Kč
200 000 km36 000 Kč
250 000 km32 000 Kč
300 000 km26 000 Kč

Cenový odhad

Odhadovaná cena Opel Astry ročníku 1994 je při nájezdu kolem 190 000 km přibližně 35 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 20 000 a 64 000 Kč. Záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Nájezd 190 000 km je pro vozy tohoto stáří obvyklý podle záznamů STK. S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 55 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 26 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Astry 1994 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo4,4 % · 102 vozidel
  • Rakousko1,3 % · 31 vozidel
  • Itálie0,4 % · 9 vozidel
  • Německo (NDR)0,3 % · 7 vozidel
  • Švýcarsko0,1 % · 2 vozidla
  • ostatní země0,1 % · 3 vozidla
  • země neurčena93,4 % · 2 173 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj9,1 % · 1 293 prohlídek
  • Jihomoravský kraj7,3 % · 1 034 prohlídek
  • Ústecký kraj7,2 % · 1 022 prohlídek
  • ostatní76,4 % · 10 863 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá18,8 % · 832 vozidel
  • Červená základní13,8 % · 611 vozidel
  • Modrá metalíza10,0 % · 443 vozidel
  • Červená tmavá9,1 % · 404 vozidel
  • Modrá tmavá8,4 % · 370 vozidel
  • ostatní39,8 % · 1 762 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
44,6 %
evidováno u 1 950 vozů
Tažné zařízení
35,8 %
evidováno u 1 565 vozů
Airbag
19,3 %
evidováno u 843 vozů
ABS
11,7 %
evidováno u 509 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 1 · 61,7 %EURO 2 · 36,2 %EURO 3 · 2,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 4 367 vozů Opelu Astry 1994 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
15,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
11,1 %
vyvezeno 1,9 % · zaniklo 82,6 %

Jiné ročníky Opelu Astry

Proklepněte konkrétní Opel Astru 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.