Opel Agila 2003
1.0 Benzín 44 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti, z 858 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 23 000 Kčobvykle 33 000 Kčdo 46 000 Kč
V nabídce Opelu Agily ročníku 2003 obsadila motorizace 1.0 Benzín 44 kW třetí pozici: 89 vozů (6,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Z10XEP (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,2 % |
| 100-200 000 km | 89,9 % |
| 200-300 000 km | 93,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,4 % (858 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2003 (ročník průměrně 93,1 %).
Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 7,1 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.0 Benzín 44 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,36× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,35× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 19 let | 2 461 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 20 let | 176 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 20 let | 230 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 20 let | 683 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 89 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Opelu Agily 2003
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 136 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 47 000 Kč |
| 100 000 km | 37 000 Kč |
| 150 000 km | 31 000 Kč |
| 200 000 km | 25 000 Kč |
| 250 000 km | 23 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.0 Benzín 44 kW vychází při nájezdu kolem 136 000 km na přibližně 33 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 23 000 a 46 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 47 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 23 000 Kč.