Opel Agila 2002

Evidováno
1 013
Způsobilost na STK
92,5 %
Ø nájezd (medián)
120 282 km
Dovezeno (273 ks)
27 %

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 1,5 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 9 733 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 15 900 Kčmedián 19 000 Kčdo 29 375 Kč

Opel Agila ročníku 2002 má v ČR 1 013 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 563 vozů (55,6 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 26,9 % (273 vozů).

Ročník 200292,5 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Agily 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 24 let klesla plná způsobilost o 10,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let92,0 % -
8 let91,9 %50 000 až 100 000 km
10 let89,2 %60 000 až 110 000 km
12 let92,0 %70 000 až 130 000 km
14 let91,2 %80 000 až 140 000 km
16 let89,2 %90 000 až 160 000 km
18 let90,5 %100 000 až 170 000 km
20 let90,9 %100 000 až 170 000 km
22 let87,1 %110 000 až 180 000 km
24 let81,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 43 kW (60,7 %), 1.2 Benzín 55 kW (35,8 %), 1.2 Benzín (1,5 %).

Barevně převládá červená-základní (16,8 %), druhá nejčastější je bílá (15,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 9 733 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2001 (91,1 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 120 282 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 87 064 až 157 259 km. To odpovídá asi 5 012 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,0 %), pak následují Jihočeský kraj a Ústecký kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku6 62138,0 %
Brzdové zařízení4 72927,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 97811,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 6839,7 %
Řízení1 0956,3 %
Výhledy7964,6 %
Identifikace vozidla3582,1 %
Obtěžování okolí1590,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 611×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 732×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 360×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 217×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
743×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
680×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
617×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
554×

Na co se zaměřit u ročníku 2002

Závady, které technici u Opelu Agily 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C2,01×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,63×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,61×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,25×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 826 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.220 let230
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.120 let133
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.220 let176
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.120 let683
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.321 let107

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 43 kW61592,2 %19 000 Kč
1.2 Benzín 55 kW36393,1 %25 000 Kč

Cenový odhad

15 900
od Kč
19 000
medián Kč
29 375
do Kč

Při nájezdu kolem 143 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km31 000 Kč
100 000 km23 000 Kč
150 000 km19 000 Kč
200 000 km15 000 Kč
250 000 km14 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Opel Agily ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 19 000 Kč (při mediánovém nájezdu 142 733 km). Běžné rozpětí je od 15 900 do 29 375 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 37 830 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 14 730 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 31 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 14 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Agily 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo31,5 % · 86 vozidel
  • Itálie15,8 % · 43 vozidel
  • Francie3,3 % · 9 vozidel
  • Rakousko2,9 % · 8 vozidel
  • Německo (NDR)1,1 % · 3 vozidla
  • ostatní země2,2 % · 6 vozidel
  • země neurčena43,2 % · 118 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,1 % · 1 275 prohlídek
  • Jihočeský kraj11,0 % · 1 073 prohlídek
  • Ústecký kraj9,5 % · 924 prohlídek
  • ostatní66,4 % · 6 461 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní16,8 % · 170 vozidel
  • Bílá15,5 % · 157 vozidel
  • Modrá metalíza12,9 % · 131 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,3 % · 84 vozidel
  • Zelená metalíza7,7 % · 78 vozidel
  • ostatní38,8 % · 393 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
56,2 %
evidováno u 689 vozů
Katalyzátor
29,7 %
evidováno u 364 vozů
Tažné zařízení
24,2 %
evidováno u 297 vozů
ABS
13,7 %
evidováno u 168 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 26,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 86,3 %EURO 3 · 13,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 227 vozů Opelu Agily 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
30,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
55,7 %
vyvezeno 1,1 % · zaniklo 37,8 %

Jiné ročníky Opelu Agily

Proklepněte konkrétní Opel Agilu 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.