Opel Agila 2001

Evidováno
595
Způsobilost na STK
91,1 %
Ø nájezd (medián)
134 382 km
Dovezeno (363 ks)
61 %

Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti, z 5 416 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 2001 Opelu Agily má v českých registrech 595 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu zůstává 276 vozů (46,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 363 vozů (61,0 %).

Ročník 200191,1 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Agily 2001 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 24 let klesla plná způsobilost o 4,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let91,7 % -
10 let91,7 % -
12 let93,2 % -
14 let90,8 % -
16 let89,1 % -
18 let89,3 % -
20 let88,5 % -
22 let86,8 % -
24 let87,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 43 kW (49,1 %), 1.2 Benzín 55 kW (46,2 %), 1.0 Benzín (2,5 %).

Barevně převládá modrá-tmavá (14,5 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 416 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 91,1 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 134 382 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 101 307 až 166 899 km. To odpovídá asi 5 375 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,2 %), pak následují Královéhradecký kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (61,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 16838,2 %
Brzdové zařízení3 79728,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 43010,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 35110,0 %
Řízení8366,2 %
Výhledy6024,5 %
Identifikace vozidla2001,5 %
Obtěžování okolí1371,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 988×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 424×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 103×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
871×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
606×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
560×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
500×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
494×

Na co se zaměřit u ročníku 2001

Závady, které technici u Opelu Agily 2001 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C1,9×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,74×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,44×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,33×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,28×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 168 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.119 let2 461
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.119 let2 060
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.119 let825
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.119 let273
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.220 let230
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.220 let176
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.120 let100
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.220 let137
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.120 let683
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.321 let107

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 255 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 43 kW29291,7 %–
1.2 Benzín 55 kW27590,6 %–

Z registru vozidel

Složení Opelu Agily 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo32,2 % · 117 vozidel
  • Itálie8,5 % · 31 vozidel
  • Francie5,5 % · 20 vozidel
  • Rakousko3,0 % · 11 vozidel
  • Německo (NDR)1,1 % · 4 vozidla
  • ostatní země2,2 % · 8 vozidel
  • země neurčena47,4 % · 172 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,7 % · 848 prohlídek
  • Královéhradecký kraj12,2 % · 660 prohlídek
  • Ústecký kraj12,1 % · 653 prohlídek
  • ostatní60,1 % · 3 255 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá tmavá14,5 % · 86 vozidel
  • Bílá13,1 % · 78 vozidel
  • Modrá metalíza13,1 % · 78 vozidel
  • Zelená metalíza9,6 % · 57 vozidel
  • Červená základní9,1 % · 54 vozidel
  • ostatní40,7 % · 242 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Airbag
35,4 %
evidováno u 313 vozů
Tažné zařízení
21,8 %
evidováno u 193 vozů
ABS
20,8 %
evidováno u 184 vozů
Katalyzátor
19,7 %
evidováno u 174 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 23,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 70,7 %EURO 3 · 27,8 %EURO 2 · 1,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 884 vozů Opelu Agily 2001 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
12,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
4,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
47,6 %
vyvezeno 0,6 % · zaniklo 48,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2001 je mezi ročníky Agily podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Opelu Agily

Proklepněte konkrétní Opel Agilu 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.