Opel Agila 2003

Evidováno
1 402
Způsobilost na STK
93,1 %
Ø nájezd (medián)
106 324 km
Dovezeno (187 ks)
13 %

Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 13 482 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 24 950 Kčmedián 34 800 Kčdo 42 000 Kč

V roce 2003 eviduje registr Opelu Agily 1 402 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu jich zůstává 818 vozů (58,3 %); ze zahraničí dovezeno 187 vozů (13,3 %).

Ročník 200393,1 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Agily 2003 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 22 let klesla plná způsobilost o 6,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let93,9 %30 000 až 80 000 km
8 let93,6 %40 000 až 90 000 km
10 let86,8 %50 000 až 110 000 km
12 let93,6 %60 000 až 130 000 km
14 let92,7 %70 000 až 140 000 km
16 let90,9 %80 000 až 150 000 km
18 let91,0 %90 000 až 160 000 km
20 let90,2 %90 000 až 160 000 km
22 let87,4 %100 000 až 170 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 43 kW (55,2 %), 1.2 Benzín 55 kW (31,2 %), 1.0 Benzín 44 kW (6,3 %).

Barevně převládá červená-základní (19,1 %), druhá nejčastější je modrá-základní (14,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 13 482 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 mělo plnou způsobilost 93,1 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 106 324 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 72 545 až 145 809 km. To odpovídá asi 4 623 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (46,2 %), pak následují Praha a Ústecký kraj.

Podíl dovozů (13,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku8 20239,2 %
Brzdové zařízení5 10124,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 53012,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 11310,1 %
Řízení1 2596,0 %
Výhledy9544,6 %
Identifikace vozidla5272,5 %
Obtěžování okolí2451,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
3 235×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 053×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 801×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 474×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
953×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
809×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
732×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
655×

Na co se zaměřit u ročníku 2003

Závady, které technici u Opelu Agily 2003 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,92×
Únik brzdové kapaliny z potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.2.3C1,81×
Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2B1,7×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,37×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 869 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.119 let2 461
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.220 let176
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.220 let230
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.120 let133
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.120 let683
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Únik brzdové kapaliny z potrubíkód 1.1.11.2.321 let107

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P017024×P014113×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 43 kW77493,2 %31 000 Kč
1.2 Benzín 55 kW43792,9 %42 000 Kč
1.0 Benzín 44 kW8992,4 %33 000 Kč

Cenový odhad

24 950
od Kč
34 800
medián Kč
42 000
do Kč

Při nájezdu kolem 136 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km52 000 Kč
100 000 km40 000 Kč
150 000 km33 000 Kč
200 000 km27 000 Kč
250 000 km25 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Opel Agily ročníku 2003 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 34 800 Kč (při mediánovém nájezdu 135 543 km). Běžné rozpětí je od 24 950 do 42 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 45 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 14 900 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 52 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 25 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Opelu Agily 2003 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo37,4 % · 70 vozidel
  • Itálie15,0 % · 28 vozidel
  • Francie5,3 % · 10 vozidel
  • Rakousko3,7 % · 7 vozidel
  • Belgie1,6 % · 3 vozidla
  • ostatní země3,7 % · 7 vozidel
  • země neurčena33,2 % · 62 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj16,4 % · 2 206 prohlídek
  • Hlavní město Praha9,7 % · 1 305 prohlídek
  • Ústecký kraj9,4 % · 1 264 prohlídek
  • ostatní64,6 % · 8 707 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní19,1 % · 268 vozidel
  • Modrá základní14,1 % · 197 vozidel
  • Modrá10,4 % · 146 vozidel
  • Bílá7,9 % · 111 vozidel
  • Modrá metalíza7,0 % · 98 vozidel
  • ostatní41,5 % · 582 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
28,8 %
evidováno u 457 vozů
Tažné zařízení
27,9 %
evidováno u 442 vozů
Airbag
10,9 %
evidováno u 172 vozů
ABS
9,3 %
evidováno u 147 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 28,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 93,5 %EURO 3 · 6,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 585 vozů Opelu Agily 2003 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
28,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
4,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
58,7 %
vyvezeno 1,1 % · zaniklo 34,8 %

Jiné ročníky Opelu Agily

Proklepněte konkrétní Opel Agilu 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.