Opel Agila 2007

Evidováno
271
Způsobilost na STK
94,9 %
Ø nájezd (medián)
83 958 km
Dovezeno (14 ks)
5 %

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 2 618 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2007 eviduje registr Opelu Agily 271 vozů. V provozu jich zůstává 207 vozů (76,4 %); ze zahraničí dovezeno 14 vozů (5,2 %).

Ročník 200794,9 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,2 %

Jak ročník stárne

Opelu Agily 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 7,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,4 % -
6 let93,6 % -
8 let94,8 % -
10 let93,9 % -
12 let93,3 % -
14 let97,4 % -
16 let92,6 % -
18 let88,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 44 kW (52,0 %), 1.2 Benzín 59 kW (43,9 %), 1.0 Benzín+LPG 44 kW (1,5 %).

Barevně převládá červená-základní (21,8 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (15,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 618 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 94,9 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 83 958 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 50 604 až 125 378 km. To odpovídá asi 4 419 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,4 %), pak následují Vysočina a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (5,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 39437,9 %
Brzdové zařízení95626,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení46612,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2968,1 %
Řízení2426,6 %
Výhledy2055,6 %
Identifikace vozidla591,6 %
Obtěžování okolí591,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
509×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
400×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
316×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
249×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
179×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
166×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
162×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
133×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 140 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 44 kW14194,1 %–
1.2 Benzín 59 kW11995,7 %–

Z registru vozidel

Složení Opelu Agily 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo57,1 % · 8 vozidel
  • Francie14,3 % · 2 vozidla
  • Itálie14,3 % · 2 vozidla
  • Belgie7,1 % · 1 vozidlo
  • Rakousko7,1 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,2 % · 346 prohlídek
  • Kraj Vysočina12,0 % · 314 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,1 % · 264 prohlídek
  • ostatní64,7 % · 1 694 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní21,8 % · 59 vozidel
  • Stříbrná metalíza15,5 % · 42 vozidel
  • Modrá základní10,0 % · 27 vozidel
  • Modrá9,6 % · 26 vozidel
  • Červená7,4 % · 20 vozidel
  • ostatní35,8 % · 97 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
62,8 %
evidováno u 204 vozů
Tažné zařízení
31,7 %
evidováno u 103 vozů
Katalyzátor
19,7 %
evidováno u 64 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 36,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,3 %EURO 3 · 1,7 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2007 patří u Agily k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Opelu Agily

Proklepněte konkrétní Opel Agilu 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.