OPEL AGILA 2000
Ročník 2000 modelu OPEL AGILA je v registrech zastoupen 533 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 232 (43,5 %) a 230 kusů (43,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 55 kW (60,0 %), 1.0 Benzín 43 kW (39,0 %), 1.2 Benzín+LPG 55 kW (0,9 %).
Barevně převládá zelená-metal (19,9 %), druhá nejčastější je červená-základní (8,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 4 901 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 91,6 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu).
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 138 013 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 104 240 až 172 803 km. To odpovídá cca 5 308 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (48,6 %), následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (43,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nesvítí osvětlení registrační značky (75×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,0 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2000 je v rámci AGILA podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,8 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 55 kW | 320 | 91,0 % | – |
| 1.0 Benzín 43 kW | 208 | 92,9 % | – |