Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor HRA2

Kompletní recenze motoru HRA2: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 85 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA
Palivo
85 kW
Výkon (116 k)
~1 197 cm³
Objem
5,6 l/100 km
Ø spotřeba
129 g/km
Ø CO₂
182 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 409 kg· Produkce 2014-2018· Ø stáří provozovaných vozidel 9,4 roku (medián 9 let)· Pořadí popularity #216· Pořadí spolehlivosti #427 z 2 382
Evidováno
9 899
V provozu
6 155
Způsobilost na STK
97,4 %
STK kontrol
27 405

Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,6 % bez plné způsobilosti, z 27 405 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,8 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

HRA2 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 9 899 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Nissan.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 197 cm³ a výkonu 85 kW (115 HP). Vyráběl se v letech 2014–2018.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let97,8 %2 552 kontrol
Stáří 4–7 let97,8 %15 485 kontrol
Stáří 8–12 let95,3 %10 786 kontrol
Stáří 13+ let5 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,5 %22 716 kontrol
100 000–200 000 km94,2 %5 142 kontrol
200 000–300 000 km93,6 %204 kontrol
Nad 300 000 km20 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 27 405 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 97,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav296× (26,1 %)
Obtěžování okolí218× (19,3 %)
Brzdové zařízení204× (18,0 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení141× (12,5 %)
Identifikace vozidla132× (11,7 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru HRA2 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1B2,1×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,01×
Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3B1,85×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,68×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,64×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B1,46×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,8 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P030495×P030090×P030361×P009038×P059417×P042014×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor HRA2

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
48×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
48×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
34×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
26×

Vozidla s motorem HRA2

Značka a modelPočet
Nissan Qashqai6 710
Nissan Juke2 641
Nissan Pulsar537
Nissan Nissan Pulsar4
Nissan Nissan Qashqai3
Nissan Nissan Juke1
Nissan Qashqai 1.2 Dig-T Visia1
Nissan Qashqai 1.61
Nissan Quashqai1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru HRA2 podle modelu.

Značka a modelSTK
Nissan Qashqai97,8 %
Nissan Juke97,0 %
Nissan Pulsar95,6 %

Značky používající tento motor

Nissan

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód HRA2 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Nissan Qashqai (2014–2019): 6 710 kusů
  • Nissan Juke (2014–2019): 2 641 kusů
  • Nissan Pulsar (2014–2018): 537 kusů
  • Nissan Nissan Pulsar (2016): 4 kusy
  • Nissan Nissan Qashqai (2016): 3 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 399 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2017 (364 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 8 500 vozidel s tímto motorem.

2017
2014 (176)2019 (10)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha622 vozidel
Plzeňský kraj492 vozidel
Středočeský kraj472 vozidel
Moravskoslezský kraj457 vozidel
Jihomoravský kraj381 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem HRA2 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod39 265 km
  • medián61 441 km
  • čtvrtina prohlídek nad90 328 km

Z 28 505 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
201417613,1 %
20153316,0 %
20162498,0 %
20173644,1 %
20182695,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem HRA2

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.