Nissan Qashqai 2015
1.6 Nafta 96 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 2,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti, z 368 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 215 000 Kčmedián 238 000 Kčdo 244 631 Kč
Třetí nejpočetnější motorizace u Nissanu Qashqai ročníku 2015 je 1.6 Nafta 96 kW - registr eviduje 65 vozů (17,2 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem R9M.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,4 % |
| 100-200 000 km | 97,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 97,5 % (368 prohlídek), tedy o 2,0 procentního bodu nad průměrem mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 95,5 %).
Plnou způsobilost mělo 97,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,5 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.2 Benzín 85 kW (95,8 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 96 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,31× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 11 let | 2 075 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Nissanu Qashqai 2015
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 134 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 335 000 Kč |
| 100 000 km | 273 000 Kč |
| 150 000 km | 227 000 Kč |
| 200 000 km | 188 000 Kč |
| 250 000 km | 164 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 96 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 238 000 Kč (při typickém nájezdu 134 223 km). Běžné rozmezí je 215 000–244 631 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2015 (218 000 Kč) je tato motorizace o 9 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 335 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 164 000 Kč.
Doporučení
V ročníku 2015 je to datově nadprůměrná volba.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).