Proklepniproklepni
Kód motoru

Motor F9Q1

Kompletní recenze motoru F9Q1: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 75 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
75 kW
Výkon (102 k)
~1 870 cm³
Objem
5,5 l/100 km
Ø spotřeba
146 g/km
Ø CO₂
187 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 331 kg· Produkce 2000-2005· Ø stáří provozovaných vozidel 23,2 roku (medián 23 let)· Pořadí popularity #1514· Pořadí spolehlivosti #1968 z 2 382
Evidováno
1 075
V provozu
315
Způsobilost na STK
92,1 %
STK kontrol
8 360

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 8 360 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,7 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

F9Q1 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 075 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Mitsubishi.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 870 cm³ a výkonu 75 kW (102 HP). Vyráběl se v letech 2000–2005.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let21 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let94,3 %592 kontrol
Stáří 8–12 let91,2 %2 477 kontrol
Stáří 13+ let92,8 %5 830 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,6 %503 kontrol
100 000–200 000 km92,7 %3 728 kontrol
200 000–300 000 km92,2 %3 844 kontrol
Nad 300 000 km91,7 %890 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 8 360 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení356× (27,5 %)
Brzdové zařízení330× (25,5 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav267× (20,6 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku131× (10,1 %)
Obtěžování okolí95× (7,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru F9Q1 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Některé okno nelze otevřítVýhledy · kód 3.2.5.1A2,59×
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1A2,07×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,79×
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1A1,71×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,6×
Netěsnost nápravyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1A1,6×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,6 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P038048×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor F9Q1

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
57×
B
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
35×

Vozidla s motorem F9Q1

Značka a modelPočet
Mitsubishi Space Star396
Mitsubishi Carisma187
Mitsubishi Space Star Dg4alndfl696
Mitsubishi Carisma Da5alnmfl691
Mitsubishi Space Star Dg4alnjfl679
Mitsubishi Carisma Da5alnlfl653
Mitsubishi Carisma Da5alnsfl651
Mitsubishi Space Star Dg4alnmfl630
Mitsubishi Space Star Dg4alnjfl6m19
Mitsubishi Space Star Dg4alnmfl6m18
Mitsubishi Carisma Da5alnhfl610
Mitsubishi Space Star 1.9 Di-D8
Mitsubishi Carisma Da5alnufl65
Mitsubishi Space Star 1.9 Di-D Family5
Mitsubishi Space Star 1.9di-D5

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru F9Q1 podle modelu.

Značka a modelSTK
Mitsubishi Space Star93,3 %
Mitsubishi Carisma90,0 %
Mitsubishi Carisma Da5alnmfl692,0 %
Mitsubishi Space Star Dg4alndfl693,6 %
Mitsubishi Space Star Dg4alnjfl690,6 %
Mitsubishi Carisma Da5alnsfl691,6 %
Mitsubishi Carisma Da5alnlfl693,4 %
Mitsubishi Space Star Dg4alnmfl690,7 %
Mitsubishi Space Star Dg4alnjfl6m90,9 %
Mitsubishi Space Star Dg4alnmfl6m88,6 %

Značky používající tento motor

Mitsubishi

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód F9Q1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Mitsubishi Space Star (2000–2005): 396 kusů
  • Mitsubishi Carisma (1997–2004): 187 kusů
  • Mitsubishi Space Star Dg4alndfl6 (2000–2007): 96 kusů
  • Mitsubishi Carisma Da5alnmfl6 (2000–2007): 91 kusů
  • Mitsubishi Space Star Dg4alnjfl6 (2000–2005): 79 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 775 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2002 (266 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 300 vozidel s tímto motorem.

2002
1997 (1)2007 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj150 vozidel
Jihomoravský kraj137 vozidel
Jihočeský kraj127 vozidel
Středočeský kraj99 vozidel
Olomoucký kraj74 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem F9Q1 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod158 500 km
  • medián205 121 km
  • čtvrtina prohlídek nad253 470 km

Z 8 928 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20002696,2 %
200120160,2 %
200226638,0 %
200313852,9 %
200412277,9 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem F9Q1

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.