Mitsubishi Carisma 1999
1.9 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 50 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 93,6 % | 47 | 3 |
| 200-300 000 km | 91,1 % | 45 | 4 |
Třetí nejpočetnější motorizace u Mitsubishi Carismy ročníku 1999 je 1.9 Nafta 66 kW – registr eviduje 50 vozů (8,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem F8QT (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,7 % (316 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 93,5 %).