Mercedes-Benz Třída A 2011

Registrovaných
220
STK úspěšnost
97,8 %
Ø nájezd (medián)
102 356 km
Dovezeno (29 ks)
13 %
Ročník 201197,8 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem93,7 %

Mercedes-Benz Třída A ročníku 2011 má v ČR 220 vozů. V provozu jich zůstává 143 vozů (65,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 13,2 % (29 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 70 kW (82,3 %), 2.0 Nafta 80 kW (10,9 %), 1.7 Benzín 85 kW (3,6 %).

Nejčastější barva je černá (41,4 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 593 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 97,8 %. Model jako celek dosahuje 94,7 %, tento ročník je tedy o 3,1 procentního bodu nad průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 2,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2010 (95,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 102 356 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 64 318 až 145 342 km. To odpovídá cca 6 824 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Praze (40,8 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (13,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2011 patří v rámci Třída y k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 3,1 procentního bodu nad průměrem modelu.

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 70 kW18197,8 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2779228828,9 %
Brzdové zařízení20622223023,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení18839122822,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav66250919,1 %
Výhledy7950848,4 %
Řízení7700777,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
88×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
78×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
70×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
64×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
63×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
62×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
55×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
43×

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třída y

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třída u 2011

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.