Mercedes-Benz Třída A 2006

Evidováno
514
Způsobilost na STK
95,4 %
Ø nájezd (medián)
153 962 km
Dovezeno (303 ks)
59 %

Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 4 748 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 45 000 Kčmedián 70 000 Kčdo 84 900 Kč

V roce 2006 eviduje registr Mercedes-Benz Třídy A 514 vozů. V provozu jich zůstává 412 vozů (80,2 %); ze zahraničí dovezeno 303 vozů (58,9 %).

Ročník 200695,4 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz Třídy A 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 3,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,4 % -
6 let95,2 % -
8 let98,0 % -
10 let94,8 % -
12 let92,3 % -
14 let92,5 %120 000 až 190 000 km
16 let91,6 %130 000 až 210 000 km
18 let91,6 %140 000 až 220 000 km
20 let91,5 %150 000 až 230 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 70 kW (33,5 %), 2.0 Nafta 80 kW (30,2 %), 2.0 Nafta 60 kW (15,6 %).

Barevně převládá šedá (22,4 %), druhá nejčastější je černá (20,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 748 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 95,4 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 153 962 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 113 459 až 197 532 km. To odpovídá asi 7 698 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (38,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (58,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 53830,6 %
Brzdové zařízení1 84622,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 75421,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7449,0 %
Výhledy6307,6 %
Řízení4805,8 %
Obtěžování okolí1892,3 %
Identifikace vozidla1021,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 016×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
665×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
514×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
490×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
478×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
334×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
302×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
292×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
U041627×P006820×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 70 kW17296,3 %34 000 Kč
2.0 Nafta 80 kW15594,5 %89 000 Kč
2.0 Nafta 60 kW8095,0 %56 000 Kč
1.7 Benzín 85 kW5995,5 %70 000 Kč

Cenový odhad

45 000
od Kč
70 000
medián Kč
84 900
do Kč

Při nájezdu kolem 176 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km99 000 Kč
150 000 km73 000 Kč
200 000 km63 000 Kč
250 000 km56 000 Kč
300 000 km47 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz Třídy A ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 70 000 Kč (při mediánovém nájezdu 176 200 km). Běžné rozpětí je od 45 000 do 84 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 110 400 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 22 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 99 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 47 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy A 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo66,3 % · 201 vozidel
  • Itálie9,6 % · 29 vozidel
  • Rakousko4,0 % · 12 vozidel
  • Francie2,6 % · 8 vozidel
  • Belgie2,0 % · 6 vozidel
  • ostatní země4,0 % · 12 vozidel
  • země neurčena11,6 % · 35 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha20,8 % · 986 prohlídek
  • Středočeský kraj19,2 % · 913 prohlídek
  • Jihomoravský kraj14,3 % · 680 prohlídek
  • ostatní45,7 % · 2 169 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá22,4 % · 115 vozidel
  • Černá20,4 % · 105 vozidel
  • Stříbrná metalíza12,8 % · 66 vozidel
  • Šedá metalíza8,9 % · 46 vozidel
  • Černá metalíza5,8 % · 30 vozidel
  • ostatní29,6 % · 152 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
31,4 %
evidováno u 349 vozů
Tažné zařízení
14,5 %
evidováno u 161 vozů
Katalyzátor
5,2 %
evidováno u 58 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 48,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,1 %EURO 3 · 1,1 %EURO 5 · 0,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 111 vozů Mercedes-Benz Třídy A 2006 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
20,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
82,5 %
vyvezeno 4,4 % · zaniklo 8,9 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy A

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu A 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.