Mercedes-Benz Třída A 2000
1.7 Nafta 66 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 4 920 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 22 000 Kčobvykle 33 000 Kčdo 49 000 Kč
1.7 Nafta 66 kW je první nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz Třídy A ročníku 2000. V registrech je evidováno 520 vozů (45,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 668.940 (další 4 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,2 % |
| 100-200 000 km | 92,7 % |
| 200-300 000 km | 91,3 % |
| nad 300 000 km | 89,9 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,3 % (4 920 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2000 (ročník průměrně 92,5 %).
Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.7 Nafta 66 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2 | B | 1,63× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,57× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 1,55× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,33× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,26× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 19 let | 1 037 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 20 let | 996 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 20 let | 4 697 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 20 let | 1 992 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 20 let | 4 249 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 20 let | 6 893 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 20 let | 989 |
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 20 let | 1 735 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 20 let | 1 341 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 21 let | 182 |
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 21 let | 148 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 21 let | 209 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 21 let | 2 978 |
| Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.2 | 22 let | 327 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 22 let | 266 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 520 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Mercedes-Benz Třídy A 2000
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 190 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 48 000 Kč |
| 150 000 km | 37 000 Kč |
| 200 000 km | 32 000 Kč |
| 250 000 km | 28 000 Kč |
| 300 000 km | 24 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.7 Nafta 66 kW vychází při nájezdu kolem 190 000 km na přibližně 33 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 22 000 a 49 000 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 48 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 24 000 Kč.