Mazda 5 2008
2.0 Nafta 81 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 1 234 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 53 935 Kčmedián 54 000 Kčdo 62 250 Kč
V nabídce Mazdy 5 ročníku 2008 obsadila motorizace 2.0 Nafta 81 kW třetí pozici: 124 vozů (24,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RF.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,0 % |
| 100-200 000 km | 94,2 % |
| 200-300 000 km | 92,0 % |
| nad 300 000 km | 92,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,9 % (1 234 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2008 (ročník průměrně 93,3 %).
Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 81 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,64× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,62× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,6× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,43× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,26× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 15 let | 158 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 15 let | 44 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 15 let | 1 200 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 15 let | 255 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 15 let | 1 802 |
Zobrazit všech 15 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 16 let | 168 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 16 let | 99 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 16 let | 518 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 2 450 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 1 271 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 16 let | 1 080 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 102 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 17 let | 654 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 17 let | 264 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 196 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Mazdy 5 2008
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 215 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 94 000 Kč |
| 150 000 km | 71 000 Kč |
| 200 000 km | 57 000 Kč |
| 250 000 km | 50 000 Kč |
| 300 000 km | 41 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 54 000 Kč (při typickém nájezdu 214 700 km). Běžné rozmezí je 53 935–62 250 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2008 (70 000 Kč) je tato motorizace o 23 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 94 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 41 000 Kč.