Mazda 5 2005
1.8 Benzín 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 1 562 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 53 856 Kčmedián 62 894 Kčdo 62 978 Kč
1.8 Benzín 85 kW je první nejpočetnější motorizace u Mazdy 5 ročníku 2005. V registrech je evidováno 154 vozů (54,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem L8.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,2 % |
| 100-200 000 km | 93,1 % |
| 200-300 000 km | 90,9 % |
| nad 300 000 km | 88,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,3 % (1 562 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu) mezi motory ročníku 2005 (ročník průměrně 92,6 %).
Plnou způsobilost mělo 93,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.8 Benzín 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,69× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,59× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,51× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.1 | 15 let | 593 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 15 let | 1 802 |
| Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.1 | 15 let | 255 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 16 let | 87 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 16 let | 110 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 16 let | 518 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 2 450 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 16 let | 1 271 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 16 let | 1 080 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 17 let | 527 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 18 let | 88 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Mazdy 5 2005
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 162 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 151 000 Kč |
| 100 000 km | 100 000 Kč |
| 150 000 km | 69 000 Kč |
| 200 000 km | 54 000 Kč |
| 250 000 km | 47 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Benzín 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 62 894 Kč (při typickém nájezdu 161 502 km). Běžné rozmezí je 53 856–62 978 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2005 (58 856 Kč) je tato motorizace o 7 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 151 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 47 000 Kč.