Kia Venga 2014

Evidováno
115
Způsobilost na STK
95,2 %
Ø nájezd (medián)
60 310 km
Dovezeno (9 ks)
8 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti, z 771 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 139 998 Kčmedián 155 190 Kčdo 161 738 Kč

V roce 2014 eviduje registr Kie Vengy 115 vozů. V provozu jich zůstává 112 vozů (97,4 %); ze zahraničí dovezeno 9 vozů (7,8 %).

Ročník 201495,2 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Vengy 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 2,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky94,5 %20 000 až 50 000 km
6 let94,1 %30 000 až 70 000 km
8 let93,4 %40 000 až 80 000 km
10 let93,3 %50 000 až 100 000 km
12 let91,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (79,1 %), 1.6 Benzín 92 kW (9,6 %), 1.4 Benzín+LPG 66 kW (5,2 %).

Nejčastější barva je bílá (33,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 771 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 95,2 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,8 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2013 (96,2 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 60 310 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 38 805 až 90 274 km. To odpovídá asi 5 026 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,5 %), pak následují Ústecký kraj a Vysočina.

Podíl dovozů (7,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení29026,5 %
Brzdové zařízení28225,7 %
Podvozek a části připevněné k podvozku23721,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav13312,1 %
Výhledy867,8 %
Řízení686,2 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
123×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
116×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
82×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
62×
5
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
52×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
46×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
38×
8
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
36×

Na co se zaměřit u ročníku 2014

Závady, které technici u Kie Vengy 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,13×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,64×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 171 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.210 let152
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.112 let168
Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.112 let84
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.112 let278
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.112 let963
Zobrazit všech 6 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.112 let191

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 988 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2014

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 66 kW9194,9 %160 000 Kč

Cenový odhad

139 998
od Kč
155 190
medián Kč
161 738
do Kč

Při nájezdu kolem 70 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km197 000 Kč
50 000 km170 000 Kč
75 000 km155 000 Kč
100 000 km142 000 Kč
125 000 km133 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Vengy ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 155 190 Kč (při mediánovém nájezdu 69 840 km). Běžné rozpětí je od 139 998 do 161 738 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 168 688 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 129 900 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 197 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 133 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Vengy 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo44,4 % · 4 vozidla
  • Itálie33,3 % · 3 vozidla
  • Rakousko22,2 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj37,5 % · 332 prohlídek
  • Ústecký kraj34,4 % · 305 prohlídek
  • Kraj Vysočina28,1 % · 249 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá33,0 % · 38 vozidel
  • Šedá12,2 % · 14 vozidel
  • Hnědá8,7 % · 10 vozidel
  • Hnědá metalíza7,0 % · 8 vozidel
  • Modrá metalíza6,1 % · 7 vozidel
  • ostatní33,0 % · 38 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
39,5 %
evidováno u 215 vozů
Tažné zařízení
29,4 %
evidováno u 160 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 43,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 98,3 %EURO 6 · 1,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 544 vozů Kie Vengy 2014 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
30,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
81,6 %
vyvezeno 16,9 % · zaniklo 1,3 %

Jiné ročníky Kie Vengy

Proklepněte konkrétní Kii Vengu 2014

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.