Kia Venga 2011
Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 8 337 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 92 587 Kčmedián 110 000 Kčdo 130 356 Kč
Ročník 2011 Kie Vengy má v českých registrech 1 080 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 897 vozů (83,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 25 vozů (2,3 %).
Jak ročník stárne
Kie Vengy 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 6,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,5 % | 20 000 až 40 000 km |
| 6 let | 96,9 % | 30 000 až 70 000 km |
| 8 let | 93,8 % | 40 000 až 90 000 km |
| 10 let | 94,5 % | 50 000 až 100 000 km |
| 12 let | 93,8 % | 60 000 až 120 000 km |
| 14 let | 91,3 % | 70 000 až 130 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (84,0 %), 1.6 Benzín 91 kW (3,4 %), 1.4 Benzín+LPG 66 kW (3,2 %).
Barevně převládá hnědá-metal (22,3 %), druhá nejčastější je bílá (14,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 8 337 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 95,6 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 68 610 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 256 až 105 907 km. To odpovídá asi 4 574 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (34,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (2,3 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 247 | 25,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 245 | 25,0 % |
| Brzdové zařízení | 1 230 | 24,7 % |
| Řízení | 323 | 6,5 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 300 | 6,0 % |
| Výhledy | 274 | 5,5 % |
| Obtěžování okolí | 196 | 3,9 % |
| Identifikace vozidla | 162 | 3,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2011
Závady, které technici u Kie Vengy 2011 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,67× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,66× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,54× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,52× |
| Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2 | B | 1,41× |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 1,37× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 10 let | 152 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 12 let | 168 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 12 let | 145 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 12 let | 108 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 12 let | 95 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 12 let | 35 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 12 let | 129 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 963 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 66 kW | 907 | 95,8 % | 106 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 131 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 152 000 Kč |
| 100 000 km | 122 000 Kč |
| 150 000 km | 105 000 Kč |
| 200 000 km | 85 000 Kč |
| 250 000 km | 72 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Kia Vengy ročníku 2011 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 110 000 Kč (při mediánovém nájezdu 131 244 km). Běžné rozpětí je od 92 587 do 130 356 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 149 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 70 168 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 152 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 72 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Kie Vengy 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo40,0 % · 10 vozidel
- Itálie16,0 % · 4 vozidla
- Francie12,0 % · 3 vozidla
- Rakousko12,0 % · 3 vozidla
- Nizozemsko4,0 % · 1 vozidlo
- ostatní země8,0 % · 2 vozidla
- země neurčena8,0 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj10,6 % · 885 prohlídek
- Středočeský kraj10,5 % · 872 prohlídek
- Moravskoslezský kraj9,8 % · 813 prohlídek
- ostatní69,2 % · 5 767 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Hnědá metalíza22,3 % · 241 vozidel
- Bílá14,4 % · 156 vozidel
- Červená základní9,2 % · 99 vozidel
- Červená metalíza8,7 % · 94 vozidel
- Hnědá světlá8,1 % · 87 vozidel
- ostatní37,3 % · 403 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 38,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 173 vozů Kie Vengy 2011 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Kii Vengu 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.