Kia Venga 2012

Evidováno
726
Způsobilost na STK
96,0 %
Ø nájezd (medián)
66 082 km
Dovezeno (10 ks)
1 %

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 4 190 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 106 656 Kčmedián 120 750 Kčdo 135 576 Kč

Kia Venga ročníku 2012 má v ČR 726 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 473 vozů (65,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 1,4 % (10 vozů).

Ročník 201296,0 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Vengy 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 5,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,6 %20 000 až 40 000 km
6 let96,2 %30 000 až 70 000 km
8 let95,0 %40 000 až 80 000 km
10 let93,9 %50 000 až 100 000 km
12 let91,8 %60 000 až 120 000 km
14 let91,7 %70 000 až 130 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (87,2 %), 1.6 Benzín 92 kW (4,7 %), 1.6 Benzín 91 kW (2,6 %).

Barevně převládá hnědá-metal (28,4 %), druhá nejčastější je bílá (16,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 4 190 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 96,0 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 66 082 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 41 684 až 100 168 km. To odpovídá asi 4 720 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,8 %), pak následují Ústecký kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (1,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení72325,0 %
Podvozek a části připevněné k podvozku68923,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení64722,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2277,8 %
Řízení2167,5 %
Výhledy1756,0 %
Obtěžování okolí1154,0 %
Identifikace vozidla1023,5 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
335×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
306×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
235×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
199×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
146×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
140×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
106×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
103×

Na co se zaměřit u ročníku 2012

Závady, které technici u Kie Vengy 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,46×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,57×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,34×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,27×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 962 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.112 let168
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.112 let108
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.212 let145
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.212 let95
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.112 let963

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P050427×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 66 kW63396,1 %120 800 Kč

Cenový odhad

106 656
od Kč
120 750
medián Kč
135 576
do Kč

Při nájezdu kolem 103 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km151 000 Kč
100 000 km124 000 Kč
150 000 km106 000 Kč
200 000 km86 000 Kč
250 000 km73 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Vengy ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 120 750 Kč (při mediánovém nájezdu 102 690 km). Běžné rozpětí je od 106 656 do 135 576 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 148 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 84 900 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 151 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 73 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Vengy 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo70,0 % · 7 vozidel
  • Francie10,0 % · 1 vozidlo
  • Velká Británie10,0 % · 1 vozidlo
  • země neurčena10,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj14,2 % · 595 prohlídek
  • Ústecký kraj12,8 % · 536 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,7 % · 533 prohlídek
  • ostatní60,3 % · 2 526 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Hnědá metalíza28,4 % · 206 vozidel
  • Bílá16,1 % · 117 vozidel
  • Červená metalíza9,1 % · 66 vozidel
  • Hnědá světlá9,0 % · 65 vozidel
  • Hnědá7,3 % · 53 vozidel
  • ostatní30,2 % · 219 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
59,3 %
evidováno u 742 vozů
Tažné zařízení
18,8 %
evidováno u 235 vozů
Katalyzátor
9,6 %
evidováno u 120 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 32,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 99,5 %EURO 6 · 0,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 252 vozů Kie Vengy 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
35,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
59,5 %
vyvezeno 38,6 % · zaniklo 1,8 %

Jiné ročníky Kie Vengy

Proklepněte konkrétní Kii Vengu 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.