Kia Venga 2013

Evidováno
190
Způsobilost na STK
96,2 %
Ø nájezd (medián)
62 177 km
Dovezeno (4 ks)
2 %

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti, z 1 358 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 101 901 Kčmedián 129 198 Kčdo 148 000 Kč

Ročník 2013 Kie Vengy má v českých registrech 190 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 181 vozů (95,3 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 4 vozy (2,1 %).

Ročník 201396,2 %
Model celkem95,7 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Vengy 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 4,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,3 %20 000 až 50 000 km
6 let95,5 %30 000 až 70 000 km
8 let95,5 %40 000 až 90 000 km
10 let95,3 %50 000 až 110 000 km
12 let92,8 %60 000 až 120 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (73,2 %), 1.6 Benzín 92 kW (11,6 %), 1.4 Benzín+LPG 66 kW (8,9 %).

Barevně převládá bílá (27,4 %), druhá nejčastější je hnědá-metal (15,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 358 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 96,2 %. Model jako celek dosahuje 95,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 62 177 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 38 096 až 98 941 km. To odpovídá asi 4 783 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,8 %), pak následují Ústecký kraj a Praha.

Podíl dovozů (2,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení48525,6 %
Podvozek a části připevněné k podvozku46524,5 %
Brzdové zařízení40221,2 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1668,8 %
Výhledy1206,3 %
Řízení1186,2 %
Identifikace vozidla743,9 %
Obtěžování okolí673,5 %

Nejčastější závady STK

1
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
258×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
194×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
193×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
136×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
98×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
88×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
77×
8
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
65×

Na co se zaměřit u ročníku 2013

Závady, které technici u Kie Vengy 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,14×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,85×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 595 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.112 let168
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.212 let145
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.112 let963
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.112 let129
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.112 let191

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 235 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 66 kW13997,0 %130 000 Kč

Cenový odhad

101 901
od Kč
129 198
medián Kč
148 000
do Kč

Při nájezdu kolem 137 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km173 000 Kč
100 000 km143 000 Kč
150 000 km123 000 Kč
200 000 km100 000 Kč
250 000 km85 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Vengy ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 129 198 Kč (při mediánovém nájezdu 136 688 km). Běžné rozpětí je od 101 901 do 148 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 161 980 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 60 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 173 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 85 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Vengy 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo75,0 % · 3 vozidla
  • Rakousko25,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj29,9 % · 406 prohlídek
  • Ústecký kraj27,8 % · 378 prohlídek
  • Hlavní město Praha23,6 % · 320 prohlídek
  • ostatní18,7 % · 254 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá27,4 % · 52 vozidel
  • Hnědá metalíza15,3 % · 29 vozidel
  • Hnědá11,6 % · 22 vozidel
  • Červená metalíza10,5 % · 20 vozidel
  • Hnědá světlá7,4 % · 14 vozidel
  • ostatní27,9 % · 53 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
39,7 %
evidováno u 257 vozů
Tažné zařízení
24,1 %
evidováno u 156 vozů
Pohon na plyn
6,8 %
evidováno u 44 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 38,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 98,0 %EURO 6 · 2,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 648 vozů Kie Vengy 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
23,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
84,9 %
vyvezeno 12,0 % · zaniklo 2,0 %

Jiné ročníky Kie Vengy

Proklepněte konkrétní Kii Vengu 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.