Kia Sportage 2012

Evidováno
1 005
Způsobilost na STK
94,3 %
Ø nájezd (medián)
109 228 km
Dovezeno (95 ks)
9 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti, z 8 641 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 149 999 Kčmedián 181 050 Kčdo 202 230 Kč

Pro Kii Sportage ročníku 2012 eviduje registr 1 005 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 903 vozů (89,9 %), dovoz tvoří 9,5 % ročníku (95 vozů).

Ročník 201294,3 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Sportage 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 7,5 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,0 %30 000 až 80 000 km
6 let94,5 %50 000 až 110 000 km
8 let93,0 %70 000 až 140 000 km
10 let93,2 %80 000 až 160 000 km
12 let90,7 %100 000 až 180 000 km
14 let89,6 %110 000 až 200 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 99 kW (44,3 %), 2.0 Nafta 100 kW (25,5 %), 2.0 Nafta 135 kW (18,3 %).

Barevně převládá bílá (29,2 %), druhá nejčastější je hnědá-metal (14,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 8 641 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 94,2 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 109 228 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 69 635 až 157 277 km. To odpovídá asi 7 802 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (38,7 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (9,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 41323,6 %
Brzdové zařízení1 33022,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 21320,2 %
Výhledy5689,5 %
Řízení5088,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav4547,6 %
Identifikace vozidla3075,1 %
Obtěžování okolí2043,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
612×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
513×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
498×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
365×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
356×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
355×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
330×
8
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
159×

Na co se zaměřit u ročníku 2012

Závady, které technici u Kie Sportage 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,57×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,23×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B2,22×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B2,1×
Axiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1B1,92×
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5B1,61×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.111 let460
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.111 let255
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.112 let220
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.112 let247
Axiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.3.112 let80
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.512 let89
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.212 let257
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.112 let1 280
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.213 let219
Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.113 let167

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P042030×P225124×P040418×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 99 kW44594,2 %187 000 Kč
2.0 Nafta 100 kW25694,3 %169 450 Kč
2.0 Nafta 135 kW18494,4 %194 440 Kč
1.7 Nafta 85 kW6592,0 %174 894 Kč
2.0 Benzín 120 kW4296,2 %245 900 Kč

Cenový odhad

149 999
od Kč
181 050
medián Kč
202 230
do Kč

Při nájezdu kolem 183 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km238 000 Kč
150 000 km200 000 Kč
200 000 km167 000 Kč
250 000 km142 000 Kč
300 000 km113 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Sportage ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 181 050 Kč (při mediánovém nájezdu 182 596 km). Běžné rozpětí je od 149 999 do 202 230 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 231 744 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 123 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 238 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 113 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Sportage 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo62,1 % · 59 vozidel
  • Rakousko8,4 % · 8 vozidel
  • Francie7,4 % · 7 vozidel
  • Itálie7,4 % · 7 vozidel
  • Slovensko4,2 % · 4 vozidla
  • ostatní země6,3 % · 6 vozidel
  • země neurčena4,2 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj18,9 % · 1 632 prohlídek
  • Hlavní město Praha15,1 % · 1 305 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj14,9 % · 1 284 prohlídek
  • ostatní51,2 % · 4 420 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá29,2 % · 293 vozidel
  • Hnědá metalíza14,7 % · 148 vozidel
  • Oranžová metalíza11,4 % · 115 vozidel
  • Hnědá8,9 % · 89 vozidel
  • Hnědá světlá5,6 % · 56 vozidel
  • ostatní30,2 % · 304 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
50,6 %
evidováno u 941 vozů
Tažné zařízení
42,0 %
evidováno u 781 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 51,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,9 %EURO 4 · 0,7 %EURO 6 · 0,6 %EURO 3 · 0,6 %EURO 2 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 861 vozů Kie Sportage 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
49,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
87,9 %
vyvezeno 10,5 % · zaniklo 1,1 %

Jiné ročníky Kie Sportage

Proklepněte konkrétní Kii Sportage 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.