Proklepniproklepni

Kia Sportage 2021

Evidováno
523
Způsobilost na STK
96,8 %
Ø nájezd (medián)
43 510 km
Dovezeno (26 ks)
5 %

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 1 344 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 370 000 Kčmedián 399 000 Kčdo 429 877 Kč

Pro Kii Sportage ročníku 2021 eviduje registr 523 vozů. Aktivně jezdí 506 vozů (96,7 %), dovoz tvoří 5,0 % ročníku (26 vozů).

Ročník 202196,8 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Sportage 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,1 %30 000 až 70 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 130 kW (35,8 %), 1.6 Benzín 97 kW (33,3 %), 1.6 Nafta 100 kW (30,2 %).

Barevně převládá šedá (28,5 %), druhá nejčastější je bílá (20,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 344 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy o 3,0 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 63,2 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 43 510 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 24 898 až 66 733 km. To odpovídá asi 8 702 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,1 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (5,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady STK

1
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
32×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
28×
3
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
11×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
11×
5
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
7×
6
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
4×
7
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.
Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.2
4×
8
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
4×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 333 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 130 kW18796,3 %400 000 Kč
1.6 Benzín 97 kW17497,4 %389 900 Kč
1.6 Nafta 100 kW15896,3 %401 528 Kč

Cenový odhad

370 000
od Kč
399 000
medián Kč
429 877
do Kč

Při nájezdu kolem 83 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km477 000 Kč
50 000 km431 000 Kč
75 000 km407 000 Kč
100 000 km383 000 Kč
125 000 km353 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Sportage ročníku 2021 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 399 000 Kč (při mediánovém nájezdu 83 147 km). Běžné rozpětí je od 370 000 do 429 877 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 462 222 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 344 958 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 477 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 353 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Sportage 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Slovensko57,7 % · 15 vozidel
  • Itálie11,5 % · 3 vozidla
  • Maďarsko11,5 % · 3 vozidla
  • Německo11,5 % · 3 vozidla
  • Ukrajina7,7 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj22,3 % · 300 prohlídek
  • Hlavní město Praha21,6 % · 290 prohlídek
  • Jihomoravský kraj16,2 % · 218 prohlídek
  • ostatní39,9 % · 536 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá28,5 % · 149 vozidel
  • Bílá20,5 % · 107 vozidel
  • Černá19,5 % · 102 vozidel
  • Červená17,6 % · 92 vozidel
  • Modrá11,5 % · 60 vozidel
  • ostatní2,5 % · 13 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
32,5 %
evidováno u 508 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 48,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,7 %EURO 5 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 561 vozů Kie Sportage 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
56,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
85,7 %
vyvezeno 14,1 % · zaniklo 0,1 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2021 patří u Sportage k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 3,0 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Kie Sportage

20262025202420232022202020192018201720162015201420132012

Proklepněte konkrétní Kii Sportage 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.