Kia Sportage 2022

Evidováno
729
Způsobilost na STK
97,9 %
Ø nájezd (medián)
41 674 km
Dovezeno (11 ks)
2 %

Způsobilé na 30 dnů 2,1 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,1 % bez plné způsobilosti, z 1 854 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 480 000 Kčmedián 519 548 Kčdo 577 032 Kč

Ročník 2022 Kie Sportage má v českých registrech 729 vozů. V provozu zůstává 691 vozů (94,8 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 11 vozů (1,5 %).

Ročník 202297,9 %
Model celkem93,8 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Sportage 2022 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,0 %30 000 až 70 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 110 kW (64,5 %), 1.6 Benzín 132 kW (19,8 %), 1.6 Nafta 100 kW (12,1 %).

Barevně převládá šedá (29,5 %), druhá nejčastější je zelená (18,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 854 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 mělo plnou způsobilost 97,9 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy o 4,2 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 97,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2021 (96,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 69,4 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 41 674 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 24 615 až 61 769 km. To odpovídá asi 10 418 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (43,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Podíl dovozů (1,5 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Identifikace vozidla6152,6 %
Výhledy5547,4 %

Nejčastější závady STK

1
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
47×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
34×
3
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
10×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
8×
5
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.4
7×
6
U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.5
7×
7
V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %.
Výhledy · kód 3.2.2.1
5×
8
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
5×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P047118×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 584 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2022

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 110 kW47098,3 %501 768 Kč
1.6 Benzín 132 kW14497,6 %590 699 Kč
1.6 Nafta 100 kW8896,7 %530 839 Kč

Cenový odhad

480 000
od Kč
519 548
medián Kč
577 032
do Kč

Při nájezdu kolem 66 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km593 000 Kč
50 000 km545 000 Kč
75 000 km513 000 Kč
100 000 km477 000 Kč
125 000 km433 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Sportage ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 519 548 Kč (při mediánovém nájezdu 66 212 km). Běžné rozpětí je od 480 000 do 577 032 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 619 395 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 432 106 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 593 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 433 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Sportage 2022 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie36,4 % · 4 vozidla
  • Maďarsko27,3 % · 3 vozidla
  • Německo18,2 % · 2 vozidla
  • Rakousko9,1 % · 1 vozidlo
  • Slovensko9,1 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha27,3 % · 507 prohlídek
  • Středočeský kraj22,5 % · 417 prohlídek
  • Jihočeský kraj13,6 % · 253 prohlídek
  • ostatní36,5 % · 677 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá29,5 % · 215 vozidel
  • Zelená18,2 % · 133 vozidel
  • Bílá15,8 % · 115 vozidel
  • Červená10,3 % · 75 vozidel
  • Černá7,4 % · 54 vozidel
  • ostatní18,8 % · 137 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
29,5 %
evidováno u 690 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 78,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,9 %EURO 5 · 0,1 %EURO 4 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 342 vozů Kie Sportage 2022 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
56,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
90,3 %
vyvezeno 9,6 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2022 patří u Sportage k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 4,2 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Kie Sportage

Proklepněte konkrétní Kii Sportage 2022

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.