Kia Sportage 2005
Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 7 716 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 59 000 Kčmedián 67 995 Kčdo 77 500 Kč
Kia Sportage ročníku 2005 má v ČR 641 vozů. V provozu jich zůstává 421 vozů (65,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 32,6 % (209 vozů).
Jak ročník stárne
Kie Sportage 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 11,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 93,2 % | - |
| 6 let | 93,6 % | - |
| 8 let | 92,0 % | - |
| 10 let | 92,4 % | - |
| 12 let | 90,4 % | - |
| 14 let | 88,7 % | - |
| 16 let | 90,2 % | - |
| 18 let | 82,2 % | - |
| 20 let | 81,8 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 82 kW (57,1 %), 2.0 Benzín 104 kW (26,1 %), 2.0 Benzín+LPG 104 kW (8,7 %).
Barevně převládá černá-metal (26,1 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (21,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 7 716 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 93,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 9,6 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2002 (82,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 162 199 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 115 507 až 210 367 km. To odpovídá asi 7 724 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (34,9 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 4 953 | 34,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 2 993 | 21,1 % |
| Brzdové zařízení | 2 831 | 20,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 1 303 | 9,2 % |
| Řízení | 927 | 6,5 % |
| Výhledy | 778 | 5,5 % |
| Obtěžování okolí | 227 | 1,6 % |
| Identifikace vozidla | 178 | 1,3 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2005
Závady, které technici u Kie Sportage 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 2,51× |
| Koroze rámu narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2 | B | 2,08× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,89× |
| Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1 | B | 1,67× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,66× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,32× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 12 let | 220 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 12 let | 257 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 12 let | 347 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 12 let | 3 437 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 2 569 |
Zobrazit všech 19 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 13 let | 219 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 14 let | 118 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 14 let | 160 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 14 let | 633 |
| Netěsnost posilovače řízeníkód 2.1.5.1.1 | 15 let | 94 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 15 let | 2 947 |
| Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.2 | 16 let | 107 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 16 let | 494 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 16 let | 392 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 17 let | 160 |
| Koroze rámu narušující pevnostkód 6.1.1.3.2 | 17 let | 87 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 17 let | 77 |
| Nefunkční stěrač zadního sklakód 3.4.1.1 | 17 let | 211 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 17 let | 238 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Nafta 82 kW | 366 | 92,8 % | 64 368 Kč |
| 2.0 Benzín 104 kW | 167 | 92,2 % | 72 500 Kč |
| 2.0 Benzín+LPG 104 kW | 56 | 88,8 % | 51 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 210 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 116 000 Kč |
| 150 000 km | 85 000 Kč |
| 200 000 km | 70 000 Kč |
| 250 000 km | 60 000 Kč |
| 300 000 km | 47 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Kia Sportage ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 67 995 Kč (při mediánovém nájezdu 209 626 km). Běžné rozpětí je od 59 000 do 77 500 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 99 927 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 55 111 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 116 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 47 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Kie Sportage 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo34,0 % · 71 vozidel
- Itálie17,7 % · 37 vozidel
- Dánsko8,6 % · 18 vozidel
- Rakousko7,7 % · 16 vozidel
- Francie7,2 % · 15 vozidel
- ostatní země9,6 % · 20 vozidel
- země neurčena15,3 % · 32 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj12,1 % · 931 prohlídek
- Moravskoslezský kraj12,0 % · 926 prohlídek
- Středočeský kraj10,5 % · 810 prohlídek
- ostatní65,4 % · 5 049 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá metalíza26,1 % · 167 vozidel
- Stříbrná metalíza21,4 % · 137 vozidel
- Černá14,4 % · 92 vozidel
- Šedá7,5 % · 48 vozidel
- Zelená metalíza6,2 % · 40 vozidel
- ostatní24,5 % · 157 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 37,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 837 vozů Kie Sportage 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2005 je mezi ročníky Sportage podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.
Proklepněte konkrétní Kii Sportage 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.