Kia Ceed 2010

1.4 Benzín 80 kW

Kód motoru: G4FA

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 400 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
142 g/km
Ø CO₂
187 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 292 kg· rozvor 2 650 mm· délka 4 376 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.

Evidováno
496
V provozu
415
Způsobilost na STK
95,1 %
STK kontrol
4 700

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 4 700 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 55 000 Kčobvykle 68 000 Kčdo 82 000 Kč

1.4 Benzín 80 kW je třetí nejpočetnější motorizace u Kie Ceedu ročníku 2010. V registrech je evidováno 496 vozů (11,7 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FA.

Tato motorizace95,1 %
Ročník celkem94,8 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,9 %
100-200 000 km93,3 %
200-300 000 km89,3 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,1 % (4 700 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 94,8 %).

Plnou způsobilost mělo 95,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 80 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Nesvítí žádná brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.3C3,47×
Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1B2,88×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B2,86×
V převodu převodky řízení vůle větší než provozníŘízení · kód 2.1.1.3.1B2,28×
Narušená funkce ovládacího zařízení - brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivaciSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.2.2.1B2,21×
Překročené plynné emiseObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.2B2,15×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.112 let520
Překročené plynné emisekód 8.2.1.2.213 let117
Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.313 let334
Poškozená zásuvka tažného zařízeníkód 4.10.1.113 let203
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.113 let7 388
Zobrazit všech 17 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí žádná brzdová svítilnakód 4.3.1.1.314 let196
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.114 let486
V převodu převodky řízení vůle větší než provozníkód 2.1.1.3.114 let44
Narušená funkce ovládacího zařízení - brzdová světla se nerozsvítí bezprostředně po aktivacikód 4.3.2.2.114 let51
Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.314 let369
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.114 let292
Nesvítí zadní mlhová svítilnakód 4.5.1.1.214 let202
Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.114 let184
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.114 let2 237
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.114 let1 352
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.114 let3 011
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.115 let906

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0504377×P042066×P065040×P030020×P032617×P218716×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Kie Ceedu 2010

Cenový odhad

55 000
od Kč
68 000
obvykle Kč
82 000
do Kč

Při nájezdu kolem 186 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km89 000 Kč
150 000 km74 000 Kč
200 000 km62 000 Kč
250 000 km53 000 Kč
300 000 km42 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 80 kW vychází při nájezdu kolem 186 000 km na přibližně 68 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 55 000 a 82 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 89 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 42 000 Kč.

Jiné ročníky Kie Ceedu

Proklepněte konkrétní Kii Ceed 2010 1.4 Benzín 80 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.