Kia Ceed 2009

1.4 Benzín 80 kW

Kód motoru: G4FA

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
80 kW
Výkon (109 k)
~1 400 cm³
Objem
6,2 l/100 km
Ø spotřeba
146 g/km
Ø CO₂
187 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 288 kg· rozvor 2 650 mm· délka 4 345 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.

Evidováno
2 730
V provozu
2 296
Způsobilost na STK
94,8 %
STK kontrol
26 716

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 26 716 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 64 000 Kčobvykle 78 000 Kčdo 95 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u Kie Ceedu ročníku 2009 je 1.4 Benzín 80 kW - registr eviduje 2 730 vozů (62,9 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FA.

Tato motorizace94,8 %
Ročník celkem94,4 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km95,4 %
100-200 000 km92,4 %
200-300 000 km90,6 %
nad 300 000 km94,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (26 716 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 94,4 %).

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.4 Benzín 80 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B3,08×
Nesvítí žádná brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.3C3,02×
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B2,56×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B2,34×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B2,14×
Netěsný výfukový systémPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.2B2,09×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poklice brání kontrole upevnění kolkód 5.2.2.710 let231
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.312 let1 400
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.113 let7 388
Poškozená zásuvka tažného zařízeníkód 4.10.1.113 let203
Nesvítí žádná brzdová svítilnakód 4.3.1.1.314 let196
Zobrazit všech 16 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.114 let486
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.114 let390
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.114 let292
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.514 let530
Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.514 let223
Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.214 let105
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.114 let2 237
Poškozené osvětlení registrační značkykód 4.7.1.1.214 let139
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.415 let242
Netěsný výfukový systémkód 6.1.2.1.215 let205
Kapotu či víko kufru nelze zajistit otevřenékód 6.2.3.5.115 let48

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P032870×P065042×P001630×P032629×P003015×P013414×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Kie Ceedu 2009

Cenový odhad

64 000
od Kč
78 000
obvykle Kč
95 000
do Kč

Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km119 000 Kč
100 000 km93 000 Kč
150 000 km78 000 Kč
200 000 km65 000 Kč
250 000 km56 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.4 Benzín 80 kW vychází při nájezdu kolem 150 000 km na přibližně 78 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 64 000 a 95 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 119 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 56 000 Kč.

Jiné ročníky Kie Ceedu

Proklepněte konkrétní Kii Ceed 2009 1.4 Benzín 80 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.