Kia Ceed 2009

1.6 Benzín 93 kW

Kód motoru: G4FC

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
93 kW
Výkon (126 k)
~1 600 cm³
Objem
6,5 l/100 km
Ø spotřeba
153 g/km
Ø CO₂
191 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 303 kg· rozvor 2 650 mm· délka 4 410 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.

Evidováno
206
V provozu
186
Způsobilost na STK
95,3 %
STK kontrol
2 228

Způsobilé na 30 dnů 4,0 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 2 228 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 77 000 Kčobvykle 94 000 Kčdo 119 000 Kč

Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Kie Ceedu ročníku 2009 je 1.6 Benzín 93 kW - registr eviduje 206 vozů (4,7 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FC.

Tato motorizace95,3 %
Ročník celkem94,4 %
Model celkem94,9 %
Značka celkem94,1 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,8 %
100-200 000 km93,0 %
200-300 000 km86,7 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,3 % (2 228 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu) mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 94,4 %).

Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 93 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1B2,11×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B2,0×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B1,79×
Chybí nebo poškozený brzdový štítBrzdové zařízení · kód 1.1.14.4B1,79×
Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1B1,69×
Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2B1,63×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.212 let824
Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.112 let520
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.213 let732
Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.114 let486
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.514 let530
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.114 let390
Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.114 let292
Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.214 let252
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.214 let629
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.114 let427
Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.114 let2 237
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.114 let3 011
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.114 let9 659
Chybí nebo poškozený brzdový štítkód 1.1.14.415 let242

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P032818×P00167×P05046×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Kie Ceedu 2009

Cenový odhad

77 000
od Kč
94 000
obvykle Kč
119 000
do Kč

Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km183 000 Kč
100 000 km116 000 Kč
150 000 km94 000 Kč
200 000 km75 000 Kč
250 000 km64 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín 93 kW vychází při nájezdu kolem 150 000 km na přibližně 94 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 77 000 a 119 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 183 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 64 000 Kč.

Jiné ročníky Kie Ceedu

Proklepněte konkrétní Kii Ceed 2009 1.6 Benzín 93 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.