Hyundai Tucson 2019
2.0 Nafta 136 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,7 % | 362 | 12 |
| 100-200 000 km | 93,3 % | 164 | 11 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Hyundai Tucsonu ročníku 2019 je 2.0 Nafta 136 kW – registr eviduje 191 vozů (14,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4HA.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,5 % (737 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu) v rámci ročníku 2019 (ročník průměrně 97,5 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.6 Nafta 100 kW (97,4 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 136 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 450 752 Kč (při typickém nájezdu 115 998 km). Běžné rozmezí je 430 000–488 732 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2019 (414 205 Kč) je tato motorizace o 9 % výše.