Hyundai Tucson 2019

2.0 Nafta 136 kW

Kód motoru: D4HA

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
136 kW
Výkon (185 k)
~2 000 cm³
Objem
5,7 l/100 km
Ø spotřeba
151 g/km
Ø CO₂
201 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 845 kg· rozvor 2 670 mm· délka 4 480 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
206
V provozu
197
Způsobilost na STK
96,7 %
STK kontrol
787

Způsobilé na 30 dnů 3,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 787 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 390 664 Kčmedián 429 995 Kčdo 461 985 Kč

V nabídce Hyundai Tucsonu ročníku 2019 obsadila motorizace 2.0 Nafta 136 kW druhá pozici: 206 vozů (13,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4HA.

Tato motorizace96,7 %
Ročník celkem97,5 %
Model celkem95,2 %
Značka celkem94,3 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,9 %
100-200 000 km93,8 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 96,7 % (787 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 97,5 %).

Plnou způsobilost mělo 96,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).

Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.6 Benzín 130 kW (97,5 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P21966×U02A36×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Hyundai Tucsonu 2019

Cenový odhad

390 664
od Kč
429 995
medián Kč
461 985
do Kč

Při nájezdu kolem 131 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km489 000 Kč
100 000 km459 000 Kč
150 000 km405 000 Kč
200 000 km355 000 Kč
250 000 km315 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 136 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 429 995 Kč (při typickém nájezdu 130 615 km). Běžné rozmezí je 390 664–461 985 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2019 (414 205 Kč).

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 489 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 315 000 Kč.

Jiné ročníky Hyundai Tucsonu

Proklepněte konkrétní Hyundai Tucson 2019 2.0 Nafta 136 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.