Hyundai Tucson 2017
2.0 Nafta 100 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 1 818 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 222 029 Kčmedián 300 948 Kčdo 330 000 Kč
2.0 Nafta 100 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Hyundai Tucsonu ročníku 2017. V registrech je evidováno 375 vozů (26,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4HA (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 97,6 % |
| 100-200 000 km | 94,4 % |
| 200-300 000 km | 92,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,4 % (1 818 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2017 (ročník průměrně 96,7 %).
Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Nafta 100 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 2,94× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 2,91× |
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 2,01× |
| Neschválený typ / rozměr kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4 | B | 1,36× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 6 let | 292 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 8 let | 288 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 8 let | 198 |
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 8 let | 125 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 8 let | 578 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 11 let | 1 032 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 15 let | 326 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 16 let | 1 474 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 375 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Hyundai Tucsonu 2017
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 173 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 413 000 Kč |
| 100 000 km | 364 000 Kč |
| 150 000 km | 316 000 Kč |
| 200 000 km | 275 000 Kč |
| 250 000 km | 245 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 100 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 300 948 Kč (při typickém nájezdu 173 404 km). Běžné rozmezí je 222 029–330 000 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2017 (315 190 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 413 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 245 000 Kč.