Hyundai Matrix 2006
1.6 Benzín 76 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 2,0 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 665 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
1.6 Benzín 76 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Hyundai Matrixu ročníku 2006. V registrech je evidováno 74 vozů (31,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4ED (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,8 % |
| 100-200 000 km | 89,3 % |
| 200-300 000 km | 84,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,4 % (665 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 93,2 %).
Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.6 Benzín+LPG 76 kW (93,2 %).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 74 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru: