Hyundai Matrix 2009
Způsobilé na 30 dnů 5,0 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 4 231 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 28 975 Kčmedián 43 078 Kčdo 55 532 Kč
Hyundai Matrix ročníku 2009 má v ČR 439 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 340 vozů (77,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 1,8 % (8 vozů).
Jak ročník stárne
Hyundai Matrixu 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 11,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,0 % | 20 000 až 50 000 km |
| 6 let | 97,2 % | 40 000 až 80 000 km |
| 8 let | 93,8 % | 50 000 až 100 000 km |
| 10 let | 91,6 % | 60 000 až 120 000 km |
| 12 let | 92,6 % | 70 000 až 140 000 km |
| 14 let | 91,9 % | 80 000 až 150 000 km |
| 16 let | 85,6 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 76 kW (64,2 %), 1.5 Nafta 81 kW (32,6 %), 1.6 Benzín+LPG 76 kW (3,2 %).
Barevně převládá modrá-metal (21,6 %), druhá nejčastější je šedá-metal (19,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 4 231 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 93,8 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,1 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 88 135 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 54 322 až 130 765 km. To odpovídá asi 5 184 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,7 %), pak následují Ústecký kraj a Praha.
Podíl dovozů (1,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 947 | 36,9 % |
| Brzdové zařízení | 1 069 | 20,3 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 033 | 19,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 486 | 9,2 % |
| Výhledy | 287 | 5,4 % |
| Řízení | 264 | 5,0 % |
| Obtěžování okolí | 96 | 1,8 % |
| Identifikace vozidla | 88 | 1,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2009
Závady, které technici u Hyundai Matrixu 2009 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1 | A | 2,51× |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolaNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1 | A | 2,27× |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1 | A | 2,15× |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1 | A | 1,82× |
| Povrchově odřená brzdová hadiceBrzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1 | A | 1,7× |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.2.1 | A | 1,62× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 15 let | 1 365 |
| Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.1 | 16 let | 1 372 |
| Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.1 | 16 let | 175 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 16 let | 1 646 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 17 let | 373 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 17 let | 616 |
| Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.1 | 18 let | 348 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 18 let | 573 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 18 let | 289 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 18 let | 167 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2009
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 76 kW | 282 | 94,2 % | 41 157 Kč |
| 1.5 Nafta 81 kW | 143 | 93,3 % | 49 900 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai Matrixu ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 43 078 Kč (při mediánovém nájezdu 135 935 km). Běžné rozpětí je od 28 975 do 55 532 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 65 244 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 19 829 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai Matrixu 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo37,5 % · 3 vozidla
- Rakousko25,0 % · 2 vozidla
- Belgie12,5 % · 1 vozidlo
- Dánsko12,5 % · 1 vozidlo
- Slovensko12,5 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,3 % · 562 prohlídek
- Ústecký kraj10,9 % · 460 prohlídek
- Hlavní město Praha9,3 % · 393 prohlídek
- ostatní66,6 % · 2 816 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá metalíza21,6 % · 95 vozidel
- Šedá metalíza19,1 % · 84 vozidel
- Stříbrná metalíza18,2 % · 80 vozidel
- Šedá8,4 % · 37 vozidel
- Modrá7,1 % · 31 vozidel
- ostatní25,5 % · 112 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 40,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Hyundai Matrix 2009
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.