HYUNDAI MATRIX 2009

Registrovaných
438
STK úspěšnost
94,2 %
Ø nájezd (medián)
96 302 km
Dovezeno (7 ks)
2 %

Ročník 2009 modelu HYUNDAI MATRIX je v registrech zastoupen 438 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 345 (78,8 %) a 7 kusů (1,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 76 kW (64,2 %), 1.5 Nafta 81 kW (32,6 %), 1.6 Benzín+LPG 76 kW (3,2 %).

Barevně převládá modrá-metal (22,4 %), druhá nejčastější je šedá-metal (19,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 194 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 prošlo úspěšně 94,2 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 96 302 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 59 673 až 138 287 km. To odpovídá cca 5 665 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.

Podíl dovozů (1,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (730×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (477×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (432×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,0 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 76 kW28194,5 %
1.5 Nafta 81 kW14393,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
730×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
477×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
432×
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
356×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
304×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
229×
7
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
173×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
167×

Jiné ročníky HYUNDAI MATRIX

Proklepněte konkrétní HYUNDAI MATRIX 2009

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.