HYUNDAI MATRIX 2002

Registrovaných
481
STK úspěšnost
92,2 %
Ø nájezd (medián)
160 164 km
Dovezeno (211 ks)
44 %

Ročník 2002 modelu HYUNDAI MATRIX je v registrech zastoupen 481 kusy. Z toho v provozu zůstává 120 (24,9 %) a 211 kusů (43,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 76 kW (44,3 %), 1.5 Nafta 60 kW (41,4 %), 1.8 Benzín 90 kW (10,6 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (15,6 %), druhá nejčastější je zelená-metal (14,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 4 052 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 92,2 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 160 164 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 123 440 až 199 515 km. To odpovídá cca 6 673 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (36,4 %), následují Královéhradecký kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (43,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 433×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (860×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (776×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (42,5 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 76 kW21392,2 %
1.5 Nafta 60 kW19992,2 %
1.8 Benzín 90 kW5192,1 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 433×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
860×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
776×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
494×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
404×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
401×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
378×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
267×

Jiné ročníky HYUNDAI MATRIX

Proklepněte konkrétní HYUNDAI MATRIX 2002

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.