Hyundai i40 2017
1.7 Nafta 104 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 303 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,9 % | 758 | 16 |
| 100-200 000 km | 94,7 % | 530 | 28 |
| 200-300 000 km | 96,0 % | 101 | 4 |
První nejpočetnější motorizace u Hyundai i40 ročníku 2017 je 1.7 Nafta 104 kW – registr eviduje 303 vozů (98,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4FD (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 97,1 % (1 705 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2017 (ročník průměrně 97,1 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.7 Nafta 85 kW (100,0 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.7 Nafta 104 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 221 722 Kč (při typickém nájezdu 146 213 km). Běžné rozmezí je 200 788–248 119 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2017 (221 494 Kč).