Hyundai i40 2016
1.7 Nafta 104 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,2 % | 533 | 15 |
| 100-200 000 km | 95,8 % | 475 | 20 |
| 200-300 000 km | 90,6 % | 106 | 10 |
1.7 Nafta 104 kW je první nejpočetnější motorizace u Hyundai i40 ročníku 2016. V registrech je evidováno 227 vozů (94,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4FD.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,6 % (1 374 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2016 (ročník průměrně 96,6 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.7 Nafta 85 kW (96,8 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.7 Nafta 104 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 218 184 Kč (při typickém nájezdu 145 672 km). Běžné rozmezí je 170 002–231 467 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2016 (215 000 Kč).