Hyundai i40 2015
1.7 Nafta 100 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,5 % | 368 | 9 |
| 100-200 000 km | 93,6 % | 454 | 29 |
| 200-300 000 km | 90,6 % | 117 | 11 |
1.7 Nafta 100 kW je první nejpočetnější motorizace u Hyundai i40 ročníku 2015. V registrech je evidováno 170 vozů (64,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4FD.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,7 % (1 269 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2015 (ročník průměrně 96,1 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.7 Nafta 104 kW (96,8 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.7 Nafta 100 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 159 778 Kč (při typickém nájezdu 243 902 km). Běžné rozmezí je 121 862–170 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2015 (170 000 Kč) je tato motorizace o 6 % níže.