Hyundai i40 2014
1.7 Nafta 100 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 97,0 % | 400 | 12 |
| 100-200 000 km | 94,8 % | 657 | 34 |
| 200-300 000 km | 91,9 % | 259 | 21 |
První nejpočetnější motorizace u Hyundai i40 ročníku 2014 je 1.7 Nafta 100 kW – registr eviduje 231 vozů (96,7 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4FD.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,7 % (1 774 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2014 (ročník průměrně 95,8 %).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.7 Nafta 100 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 160 000 Kč (při typickém nájezdu 157 592 km). Běžné rozmezí je 150 255–170 520 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2014 (160 000 Kč).